| Das Reglement basiert auf den Vorschriften der Schweizer Meisterschaft mit den folgenden Ergänzungen: |
| Kategorie Mini |
| Alter: |
8-13 Jahre |
| Chassis: |
frei |
| Motor: |
Comer W60, Standard in allen seinen Komponenten (nicht bearbeitet) |
| Reifen: |
Slick: Bridgestone YJL Rain: Bridgestone YFD
Es darf jeweils nur ein Satz Reifen während der Veranstaltung verwendet werden. |
| Gewicht (min) : |
90 kg |
| Ritzel: |
12 |
| Kranz: |
84 |
| Benzin: |
Bleifrei ohne Zusätze |
| Lizenz: |
obbligatorisch |
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| Kategorie Supermini |
| Alter: |
8-13 Jahre |
| Chassis: |
frei |
| Motor: |
IAME GAZZELLA mit Vergaser IBEA L5.
Die bearbeitung des Motors oder eines Bestandteils des Motors ist - wie beim Bridgestone-Cup - nicht gestattet. Für die Kontrolle der Motoren gelten folgende Punkte in dieser Reihenfolge: 1. Jegliche Veränderungen manueller oder mechanischer Art, 2. Das Homologationsblatt, 3. In Fällen die nicht im Homologationsblatt aufgeführt sind, aufgrund des Motoren-Typs. |
| Reifen: |
Slick: Bridgestone YJL Rain: Bridgestone YFD
Es darf jeweils nur ein Satz Reifen während der Veranstaltung verwendet werden. |
| Gewicht (min) : |
108 kg |
| Übersetzung: |
Ritzel und Kranz sind frei |
| Benzin: |
Bleifrei ohne Zusätze |
| Lizenz: |
obbligatorisch |
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| Ablauf |
Für jede Kategorie finden zwei Qualifikationsläufe über 12 Runden sowie ein Finallauf über 20 Runden statt. |
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| Ausschreibung |
| Nationale Veranstaltung |
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| Nenngelder |
| Tag der Puffo: |
Gratis |
| Coppa di Primavera: |
CHF 150.--
einzuzahlen auf Konto N. 13176 BRN, Banca dello Stato, 6500 Bellinzona, CCP 65-433-5 |
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| Premi |
| Puffi: |
Alle Piloten erhalten einen Pokal zur Erinnerung sowie ein Teilnehmer-Diplom. |
| Mini und Supermini: |
Die ersten 10 Piloten jeder Kategorie erhalten einen Pokal.
Jeder Pilot erhält ein Kart-Modell zur Erinnerung.
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