Lugano Kart Team

18 ago 2010 Campionato Svizzero: Levin Amweg è il primo campione svizzero 2010!

Levin Amweg
Il nostro primo
campione 2010
Levin Amweg

Lo scorso fine settimana è andata in scena la penultima prova del campionato svizzero sull'amato circuito di Chiavenna, da sempre teatro di gare spettacolari ed emozionanti. L'ottima organizzazione del Lugano Kart Team ha dovuto vedersela con un incessante pioggia che ha condizionato le gare per tutto il fine settimana.
Malgrado le precipitazioni sempre più forti, i piloti non hanno mai esitato e sicuramente non lo ha fatto Levin Amweg, che nella 125 Sport è andato a dominare un intero week-end aggiudicandosi il titolo svizzero addirittura con una gara di anticipo. Amweg è il primo pilota LKT a portare un altra stella nell'albo d'oro del club in questo imprevedibile 2010, ma è anche il primo campione svizzero dell'anno.

Bravo Levin!

Da segnalare anche l'ottima prestazione dell'altro pilota LKT in gara, Patrick Wolf, che coglie un meritato terzo posto finale. Anche nella Super Mini il Lugano Kart Team ha avuto la sua gloria grazie alla doppietta formata da Antonio Barone e Justin Meichtry. Le due giovani promesse bianconere hanno fatto loro la finale senza dare a nessuno la possibilità di rubare la testa della corsa nemmeno per un attimo. Sfortunate in modo particolare le prove dei leader in campionato Reich ed Haxhiu, rispettivamente quinto e settimo, attardati in più frangenti da contatti vari, alcuni dei quali alquanto discutibili. La conquista del titolo è rimandata a Wohlen.
In KZ2, è sempre Marco Bellanca ad issare sul podio i colori del Lugano Kart Team, con uno strepitoso terzo posto finale. Il ticinese è stato autore di tre grandi partenze che lo hanno inchiodato in prima posizione tre volte di fila per gran parte della gara. Purtroppo non è riuscito a resistere agli attacchi incessanti dei due leader in campionato, ma è comunque riuscito a rinviare la decisione del campione KZ2 all'ultima tappa di Wohlen. Il Lugano Kart Team crede in lui!
In KF3, la gara è stata piena di sorprese e colpi di scena. Infatti, in una finale dominata interamente da Shaun Vogel, il vincitore è stato invece Valente. Vogel, che dominava la corsa con quasi cinque secondi di vantaggio, si è ritirato a 250 metri dal traguardo per la rottura del motore. Una gara che era gia vinta, è invece stata regalata al concorrente che lo seguiva parecchio più arretrato. A completare il podio con i colori LKT sono stati l'immancabile Tuscher ed il grintoso Berglas. Ottima la prestazione di Andrea Di Pietro che a causa di problemi tecnici è partito attardato in finale, recuperando però fino alla quinta posizione e firmando tre giri veloci in gara.
Nella categoria regina sono sempre i colori del Lugano Kart Team a spuntarla, con un incredibile vittoria di Pascal Eberle che a causa di problemi dovuti all'accensione del motore era partito ultimo! A suon di sorpassi il veterano del Lugano Kart Team ha portato in casa un' altra vittoria, inseguito dal bravo Yves Von Aesch che termina alle sue spalle, con uno sguardo al titolo.
Al termine di questo fine settimana posso affermare che nella tappa di Wohlen ci sarà un grande spettacolo...e che i piloti bianconeri ne saranno in gran parte protagonisti.

Alex Fontana

Risultati Supermini
Risultati Junior & 125 Sport
Risultati KF3
Risultati KF2
Risultati KZ2

 

12 ago 2010 I Love Lugano Kart Team
I Love Lugano Kart Team. Cuore = Amore. Amore = Donne. Donne = Fascino. Fascino = Bellezza.
La bellezza ha sempre contraddistinto le ragazze del Lugano Kart Team, unanimemente riconosciute tra le più affascinanti dell'intero Paddock. Il LKT ha il piacere di presentare oggi ufficialmente l'ultima “new entry “. Si tratta di Valentina Foglia che è stata presente durante tutto il week end a Chiavenna al Coffee Point del Lugano Kart Team affiancando l'altra altrettanto affascinante Johanne Tuscher.
Valentina sarà con noi anche in tutte le prossime manifestazioni a cominciare dalla gara valida per il Campionato Svizzero prevista sempre a Chiavenna il prossimo fine settimana. Che sia l'inizio di una folgorante carriera nel mondo dello spettacolo?
Sono già in molti coloro che ci hanno richiesto il suo numero telefonico che, per ovvi motivi di privacy, non possiamo pubblicare.

Siete curiosi? Venite a trovarci questo week end a Chiavenna e ve la presenteremo di persona. Per chi non potrà essere presente pubblicheremo la sua foto la prossima settimana.

10 ago 2010 Conclusa a Chiavenna la Bridgestone-Cup 2010 in un clima di festa
La Bridgestone-Cup 2010 si è conclusa a Chiavenna con un’immagine simbolo: quella del pluricampione svizzero Ken Allemann felicissimo quando ha tagliato a braccia alzate il traguardo della Grand Final della Categoria KF2 e altrettanto felice quando è salito sul podio. Podio che è stato completato da Yves Von Aesch (campione 2010) e Mirco Gervasoni.
Ebbene, proprio il fatto che un campione che ha vinto tutto come Allemann abbia esultato e si sia commosso per aver vinto le Grand Finals la dice lunga sull’importanza della gara e della manifestazione in generale andata in scena nel magnifico teatro della pista Tibikart di Valchiavenna.
Gara che ha potuto contare su un parco partenti di tutto rispetto soprattutto nelle categorie KZ2 e KF3.
In KZ2 si è imposto l’idolo di casa Simone Brenna (Tibi Kart) davanti a Fabrizio Tavola e all’altro internazionale della casa valtellinese, il francese Alban Varutti. Il ticinese Marco Bellanca, al quale mancava matematicamente un piazzamento per fare suo il titolo 2010, ha chiuso i conti già dopo le manches di qualifica piazzandosi 8. e raccogliendo così i punti necessari per aggiudicarsi il campionato.
In KF3 la gara è stata bellissima e densa di contenuti agonistici di alto livello. Doppietta della Tibi Kart con Denis De Marco che ha preceduto Gabriele Oprandi, lo svizzero Deletraz ed il russo Karpov. Quinto si è classificato Mathéo Tuscher che ha fatto suo il titolo 2010, così come già era avvenuto nel 2009.
La categoria Super Mini ha proposto un finale al cardiopalma: dopo le manches di qualifica e la Finale Sprint, i giovanissimi Antonio Barone e Silvan Winzeler si sono presentati a pari punti sulla griglia di partenza della Grande Finale. Ha avuto la meglio Antonio Barone che ha conquistato il quarto titolo in carriera anche se Winzeler non ha mollato fino alla fine cedendo con l’onore delle armi. I giochi per il campionato si sono chiusi anzitempo invece nella Mini con Légeret che ha conquistato i punti necessari già dopo le manches di qualifica laureandosi così campione 2010 in anticipo. Il successo è andato a Colin Grob con al terzo posto la giovane ticinese Sheila Bernasconi.
Da segnalare anche i successi di Marco Forrer nella 125 Sport Rotax (titolo a Isabella Von Lerber) e di Fabian Lütolf nella Open (titolo a Pierre Schroeder).
La manifestazione ha ospitato anche la penultima prova stagionale della Swiss Rok Cup. Per quanto riguarda questa serie vanno segnalati i successi del pilota del Lugano Kart Team Fabrizio Reich in Mini Rok, categoria che ha visto l’altro bianconero Gjergj Haxhiu conquistare il titolo con una gara di anticipo. In Junior Rok si è imposto Kevin Jörg, nella Rok la vittoria è andata a Rafael Aguiar mentre la prova della Rok GP ha tenuto tutti con il fiato sospeso fino alla fine con il successo che è andato in volata a Martin Hubler sul pilota del Lugano Kart Team Pascal Eberle.



Marco Bellanca, campione Bridgestone-Cup 2010 categoria KZ2


Ken Allemann vittorioso sul traguardo della pista Tibi-Kart

04 ago 2010 Grand Finals Bridgestone-Cup 2010 Chiavenna
La pista Tibi Kart di Chiavenna ospiterà anche quest’anno le Grand Finals della Bridgestone-Cup, atto conclusivo del campionato. A Chiavenna si assegneranno quindi i titoli 2010: un evento attesissimo del quale trovate tutti i dettagli qui di seguito.

Ricordiamo che ci si può iscrivere on-line direttamente sul sito www.bridgestone-cup.ch.

Per la riservazione degli spazi nel paddock siete pregati di inviare un e-mail a info@pistatibikart.it.

E' possibile anche naturalmente riservare preventivamente il DVD relativo alla manifestazione e realizzato da Enrico Milesi versando quale tassa di iscrizione l'importo di Fr. 290.-- in luogo della tassa standard di Fr. 250.--

Manifesto ufficiale
Programma ufficiale


02 ago 2010 Bridgestone-Cup a Lyss decisiva, o quasi, per Bellanca e Von Aesch
Non sono arrivati i primi titoli 2010 ma poco ci manca. La gara di Lyss è stata quasi decisiva (manca solo la matematica) per l’assegnazione dei titoli nelle categorie KZ2 e KF2.
Si sono infatti imposti come da pronostico Marco Bellanca e Yves Von Aesch, indiscussi dominatori stagionali.
Nella categoria Mini grande passo avanti anche per il bianconero Lucas Legeret con gli altri giovanissimi del LKT che hanno portato a casa risultati di rilievo. Danijel Jovic è risultato eccellente secondo davanti all’altra giovane promessa Oliver Valentin. Nella Super Mini, che vede ora affiancati a pari punti il nostro Antonio Barone e Silvan Winzeler, grande è stata la gara di Ivan Rechsteiner che si è classificato secondo. IN KF3 la migliore dei nostri è risultata Tanja Müller, con Andrea Di Pietro buon 5. Matheo Tuscher, per contro, è incappato nella classica giornata sfortunata non riuscendo ad incamerare i punti necessari per portarsi in testa al campionato che è sempre condotto da Dennis Grob.

28 lug 2010 Campionato svizzero Levier: doppietta LKT con Haxhiu - Reich e vittoria con Vogel
Lo scorso fine settimana si è svolto il 4° Round del Campionato Svizzero sulla pista transalpina di Levier. Il circuito, famoso per i suoi sali-e-scendi, ha dato vita a delle grandi battaglie che hanno contraddistinto la manifestazione organizzata in modo esemplare da Amedeo Crosilla, indirizzando nuovamente i riflettori sul karting elvetico ed i suoi campioni. Campioni che spaziano in tutte le età, dai più piccolini a chi ha già una certa esperienza. È forse proprio questo che ci trasmette le emozioni più grandi: appassionarsi a delle gare indifferentemente da quale sia l'età dei partecipanti. Proprio a questo proposito, il Lugano Kart Team è felice di annunciare la doppietta ottenuta nella categoria Super Mini dove il giovane Gjergj Haxhiu si è imposto davanti ad un altro alfiere del Lugano Kart Team quale Fabrizio Reich. Per quanto riguarda il campionato è sempre questo “duo” a dettare legge e a darsi battaglia. Nella situazione attuale, non sembra infatti esserci nessun'altro in grado di impensierirli realmente. Avanti così!
Nella combattutissima KF3 è stato il talentuoso Shaun Vogel a spuntarla, issando nuovamente la nostra bandiera sul gradino più alto del podio. Un pò sotto tono lo svizzero francese Tuscher, che ha indubbiamente raccolto molto meno del suo reale potenziale (correndo pure in casa).
Nella 125 Sport ci ha pensato invece Levin Amweg a difendere i colori bianco neri, cogliendo un eccellente secondo posto finale e congelando sempre più la sua leadership in campionato.
In KF2 è stata la “biondina del paddock” Jasmin Preisig a dare spettacolo, giungendo a ridosso del primo e concretizzando un ottimo risultato quale il secondo posto finale.
In KZ2, malgrado il sesto posto in questa quarta tappa di Campionato svizzero, il ticinese Marco Bellanca è ancora in lotta per il titolo 2010. Indubbiamente dovrà darsi da fare per recuperare il “gap” dai primi in classifica ma noi tutti siamo fiduciosi sulle sue qualità e contiamo molto sull' esperienza accumulata durante gli anni. Siamo certi che riuscirà a riconquistare presto la vetta delle classifiche!
Questi sono solo alcuni dei piloti del LKT che a Levier hanno dato il massimo e si sono battuti giro dopo giro dimostrando di far parte di una grande e vincente famiglia.

Alex Fontana

27 lug 2010 Jeffrey Schmidt ha debuttato in monoposto
Un altro dei nostri giovanissimi talenti si è seduto per la prima volta in monoposto.
Venerdi a Varano infatti Jeffrey Schmidt ha debuttato con la Formula Azzurra del team MG Motorsport di Giuseppe Mangione.
Jeffrey ha completato ben 107 giri del tracciato emiliano migliorandosi progressivamente ad ogni serie di tornate.
Top secret ovviamente i tempi anche se qualcosa si è potuto sapere dal team manager Giuseppe Mangione: “Jeffrey mi ha sorpreso per come si è velocemente adattato alla monoposto, oltretutto senza commettere errori. E’ stato anche molto veloce, se lo paragono ad altri piloti che per la prima volta si seduti al volante di una monoposto. Ha desiderato lui iniziare con la Formula Azzurra per imparare a lavorare con il team e con gli ingegneri. Ora seguirà un altro test sempre con questa vettura, poi spero veramente di poterlo provare anche al volante di una Formula Abarth. Il ragazzo ha un grande potenziale, ascolta molto e cerca di mettere subito in pratica quello che gli si dice. Mi é piaciuto tantissimo anche il fatto che si impegni molto con la lingua italiana. Non solo la velocità ma anche il saper comunicare sono un bagaglio molto importante per un pilota.”
Schmidt sarà presente prossimamente a Vallelunga per il corso federale CSAI per l’ottenimento della licenza di pilota in previsione dell’ingresso nel mondo delle corse automobilistiche a partire dal 2011.

22 lug 2010 Campionato Svizzero Chiavenna 2010
Il Campionato Svizzero Edizione 2010 fa nuovamente tappa nella tanto amata Chiavenna.

Qui di seguito trovate tutte le informazioni sulla manifestazione. Ricordiamo che é possibile riservare il proprio posto nel Paddock inviando un e-mail a info@pistatibikart.it.

Viste le precedenti esperienze positive anche per questa gara organizzata dal LKT sarà possibile ordinare preventivamente il DVD realizzato da Henry Milesi versando quale tassa di iscrizione fr. 370.-- in luogo dei normali fr. 330.--.

Arrivederci a Chiavenna!

Programma sabato & domenica
Modalità di iscrizione
Manifesto ufficiale
Iscrizione on-line

20 lug 2010 Già si pensa alla Bridgestone-Cup del futuro e a una gara nello stile di Singapore
La Bridgestone-Cup 2010 è in dirittura d'arrivo e già si pensa alla Bridgestone-Cup del futuro. Sono in cantiere, per l’anno 2011, interessanti novità.
Innanzitutto la festa di fine anno 2010 sarà prevista a Lugano (in data ancora da stabilire), occasione nella quale verrà annunciato il programma 2011.
Un lavoro di sensibilizzazione tra i vari team viene attualmente portato avanti dal presidente Niklaus Gurtner con lo scopo di raccogliere il maggior numero di desideri, soprattutto tra i piloti, su quella che dovrà essere la Bridgestone-Cup del futuro. Quello che è sicuro è che grande attenzione verrà prestata alle categorie giovanili, a cominciare dalla Categoria Mini, che ha sempre rivestito grande importanza per la BC. Dal profilo tecnico la Bridgestone-Cup seguirà la propria linea direttiva, probabilmente scostandosi da quella del Campionato Svizzero per quanto riguarda soprattutto la scelta della mescola delle gomme, finalizzata alla riduzione dei costi. Potrebbero esservi anche uno o più nuovi organizzatori: in questo senso la porta è aperta a tutti e i primi contatti sono già stati avviati.
Lo scopo è appunto quello di presentare il calendario, anche se probabilmente solo con date indicative, alla tradizionale festa di fine anno.
Nella neonata categoria Open, che ha debuttato quest’anno, dovrebbe inoltre essere possibile correre anche con licenza giornaliera. Un segnale forte, questo, verso i cosiddetti hobbisti.
Infine un dato quasi certo: la Bridgestone-Cup 2011 prenderà avvio sulla pista di South Milano con una prova “Night and Day” sullo stile del Gran Premio di Formula 1 di Singapore! Si correrà anche sabato notte, con il termine della manifestazione previsto per le ore 15.00 di domenica.

19 lug 2010 Debutto in monoposto per Marco Fiore
Il giovane pilota del Lugano Kart Team Marco Fiore, classe 1995, ha debuttato mercoledi 7 luglio in monoposto al volante di una Formula Azzurra.
Il test è avvenuto a Franciacorta sotto gli occhi vigili ed esperti del team owner della Line Race, Ernesto Bellissari.
Fiore è quindi un altro dei nostri giovani che si affaccia prepotentemente al mondo delle corse automobilistiche, delle quali potrebbe diventare in un prossimo futuro grande protagonista. Una bella notizia per tutti gli appassionati ticinesi.
Ma sentiamo Ernesto Bellissari. "Bravo, veramente bravo. Marco mi è piaciuto sotto ogni profilo e mi ha anche piacevolmente sorpreso. Ha completato sette turni andando in progressione ed incappando solo in un paio di innocui testacoda. Si tratta di un ragazzo molto ricettivo, che ascolta molto e che di conseguenza rende facile l'approccio degli ingegneri e dei tecnici. Mi auguro di avere l'occasione di provarlo nuovamente: questa volta non mi dispiacerebbe vederlo alla guida di una Formula Abarth. Sarà nostra premura parlare con lui ed eventualmente appoggiarne l'iscrizione ad uno dei prossimo corsi federali CSAI per l'ottenimento della licenza di pilota."
Con Fiore è sceso in pista a Franciacorta anche il "compagno" di categoria (KZ2) Lorenzo Foglia. Per Foglia le monoposto non sono una novità; lo è invece la vettura che Lorenzo ha guidato: si è trattato di una Formula Abarth sempre del Team Line Race. Il luganese, tra l'altro, sarà proprio a Vallelunga la prossima settimana per il Corso Federale CSAI in vista di un più che probabile debutto in gara a partire dalla stagione 2011.
Per Foglia si sussurra tra l'altro che sarebbe prossimamente in cantiere addirittura un test in Formula 3 sempre con Line Race.


Marco Fiore in azione

18 lug 2010 Primo successo in monoposto per Jimmy Antunes
ImageIl giorno della prima grande vittoria in monoposto è arrivato anche per Jimmy Antunes. Un giorno che non si scorderà mai.

Il giovanissimo pilota romando si è imposto a Most nella Repubblica ceca nella terza prova stagionale valida per il Campionato LO Formula Lista junior.

Antunes, che è al primo anno di gare in auto, ha vinto in gara 1, mentre in gara 2 il successo è andato a Melville McKee, altra vecchia conoscenza del karting svizzero.

Dopo il brillante successo di Jimmy, il campionato è proseguito ad Hockenheim: Antunes si è piazzato secondo in gara 1 e sesto in gara 2. Da notare che ad Hockenheim il successo nella seconda prova è andato all’altro pilota del Lugano Kart Team e grande favorito per il campionato Michael Lamotte.

La classifica dopo Hockenheim: 1. Lamotte 111 punti, 2. Mettler 105, 3. Mc Kee 84, 4. Neuber e Antunes 63. 
Nei link trovate due begli articoli relativi ad Antunes pubblicati su Revue Automobile (Link 1, Link 2)

Il sito di Jimmy è invece questo www.jimmykart.ch

16 lug 2010 Il Lugano Kart Team su Facebook!
Dopo aver celebrato il 15. compleanno del nostro club eccoci con un’altra grande novità.
Il Lugano Kart Team è su Facebook! Lo potete trovare semplicemente digitando “Lugano Kart Team” nell’apposita casella di ricerca.
Da oggi potrete contribuire attivamente anche voi a creare e migliorare l’interattività della pagina inserendo commenti, foto , video o quant’altro.
Non mancheremo naturalmente di usare Facebook per segnalarvi eventuali eventi organizzati dal nostro club, a cominciare dalle gare di Chiavenna.
Buon divertimento!



15 lug 2010 Happy Birthday LUGANO KART TEAM
Image
Caro Lugano Kart Team, Buon Compleanno! Oggi compi 15 anni e da ragazzo ti stai trasformando in uomo. Non sei maggiorenne ma poco ci manca.

Sei nato il 15 luglio del 1995, in una calda sera d’estate. Di papà ne hai avuti ben 6: Ruben Fontana, Raoul Fontana, Lorenzo Bassi, Roberto Albizzati, Simone Cotti e Maurizio Vitali.

Sono loro che ti hanno messo al mondo, subito sostenuti da una cerchia di parenti stretti, quali Pedro Gordillo, Giancarlo Pianezzi, Moira Lucca, Luna Croci, Fulvio Maffeis, Guseppe di Pietro, Marcel Rechsteiner e Pietro Comini.

In questi quindici anni hai avuto uno spirito di iniziativa senza paragoni: hai creato la categoria Puffo, la 125 Sport, Il Trofeo di Lugano, la Champions Cup, la Bridgestone-Cup con la sua finale europea e hai dato una mano pure a livello svizzero contribuendo ad organizzare una lunga serie di gare valide per il campionato nazionale. Indimenticabili poi, sono le tue feste, alle quali tutti hanno sempre partecipato con grandissimo piacere.

Hai messo al mondo e hai cullato tanti giovani piloti che oggi calcano le piste automobilistiche e kartistiche di tutto il mondo.

Hai stretto i denti quando le cose andavano male, sei sopravvissuto, e ti sei lasciato andare con il tuo carattere esuberante quando i tempi lo permettevano.

Ma soprattutto hai saputo mantenere intatto quello spirito di umiltà sportiva che hai sempre avuto e hai saputo nel contempo consolidare tante, tantissime amicizie in ogni parte della Svizzera.

ImageSappiamo che nei prossimi giorni, o addirittura nelle prossime ore, avrai in serbo una delle tue solite grandi novità. Sei sempre stato così: il più propositivo di tutti.

Noi intanto ti facciamo i migliori auguri. Ci impegneremo  prossimamente tutti  a fondo per prepararti una grande festa: quella dei tuoi vent’anni!

Ci risentiamo il 15 luglio 2015, segnatevi questa data!

13 lug 2010 Bridgestone-Cup Levier: un successo!
Un sole estivo, intervallato da scrosci di pioggia che hanno reso ancor più pepate le qualifiche, e oltre 100 piloti al via, ivi compresi quelli della Swiss Rok Cup.
Questi gli ingredienti della gara valida per la Bridgestone-Cup messa in scena a Levier dal grande Amedeo Crosilla.
Nella Mini Lucas Legeret si è imposto alla grande davanti ad una brava Sheila Bernasconi. Nella Super Mini lotta al vertice tra Loic Vindice e Antonio Barone con quest’ultimo che, giungendo secondo, si porta al vertice della classifica di campionato. Malgrado difficoltà nelle manches di qualifica Michael Müller riesce ad assicurarsi il terzo posto. Gara di vertice con grandi colpi di scena nella Mini-Rok con Yoshindo Baumgartner, Gjergj Haxhiu, Fabrizio Reich e Patrick Pieth a scambiarsi ripetutamente le posizioni di testa. In finale si è imposto Jo Baumgartner davanti a Patrick Pieth, Moritz Müller e Fabrizio Reich. Per Baumgartner si è trattato del primo successo, mentre Haxhiu ha dovuto abbandonare quando era al comando per un problema tecnico.
In KF3 Mathéo Tuscher si è dimostrato ancora una volta un palmo sopra tutti, dominando in lungo e in largo la competizione. Solo Dennis Grob è riuscito, in parte, a tenere il ritmo del romando.
La KF2 ha corso nuovamente con la 125 Rotax e la Open. Da una parte un peccato per la categoria cosiddetta regina. Ci si chiede? Ma dove sonofiniti il resto dei piloti della KF2?
Nella Junior Rok bella dimostrazione di stile di Annika Lundin. In nessuna delle tre manches il successo della pilota del Lugano Kart Team è stato messo in discussione. Brava Annika! Uno degli Highlight è stato il campo partenti della KZ2 che ha proposto anche gare entusiasmanti. Marco Bellanca si è imposto alla grande e chiaramente, facendo subito dimenticare il piccolo passo falso di Röthis e confermandosi l’uomo da battere per il titolo 2010.

23 giu 2010 Assemblea generale: un anno positivo per il Lugano Kart Team
L’Hotel Cadro Panoramica ha ospitato lunedì la tradizionale Assemblea Generale Ordinaria del Lugano Kart Team. Il 2009 è stato un anno molto positivo dal profilo sportivo grazie ai quattro titoli nazionali conquistati rispettivamente da Michael Mueller (Mini), Shaun Vogel (Super Mini), Mathéo Tuscher (KF3) e Ken Allemann (KZ2) che hanno portato a ben 17 i titoli nazionali vinti finora da piloti del Lugano Kart Team. Dal profilo organizzativo il nostro club ha rinunciato nel 2009 all’organizzazione della Champions Cup, proponendo però, oltre alla Bridgestone-Cup, ben due prove di Campionato Svizzero (Chiavenna e South Milano). E’ stato sottolineato con dispiacere che il LKT abbia dovuto rinunciare all’organizzazione nell’anno corrente della prova di South Milano, valida per il Campionato Svizzero, questo per volere dell’ASS, che ha fissato ad un massimo di una prova le gare assegnate ad ogni organizzatore.
Il club ha cercato, come fatto da sempre, di essere molto vicino ai propri piloti, sia a livello di segretariato che a livello informativo.
Un grazie di cuore ad Andy Reich, che da alcune settimane si occupa della sezione in lingua tedesca del nostro sito per la gioia e la soddisfazione dei nostri soci e lettori della Svizzera tedesca.
Il comitato è stato riconfermato all’unanimità ed è così composto: Raoul Fontana (presidente), Roberto Albizzati (vice presidente), Moira Lucca (segretariato generale), Ruben Fontana, Giuseppe Di Pietro, Giancarlo Pianezzi, Pedro Gordillo, Pietro Comini, Fulvio Maffeis, Marcel Rechsteiner e Luna Croci.

22 giu 2010 Campionato Svizzero Röthis
Il terzo atto valido per il Campionato Svizzero di Kart edizione 2010 è andato in scena lo scorso week-end sulla pista non permanente di Röthis (A).
Il giro di boa del campionato, con tre prove disputate su sei, è stato raggiunto e ci dà la possibilità anche di una prima analisi.
Nella categoria Super Mini si è continuato con quanto già precedentemente esposto riguardo ai motori a noleggio. Quei motori che, nelle prime due gare di Campionato Svizzero, avevano denotato difficoltà di funzionamento, sono stati estratti ed assegnati ai piloti nello stato in cui erano nelle ultime occasioni tra lo stupore generale.
Questa volta, per fortuna, é andata bene al bravo Antonio Barone (LKT) che si é imposto in modo chiaro nelle manches ed in finale facendo un grande balzo in classifica generale. Il secondo posto è andato a Fabienne Wohlwend, mentre il terzo al nostro Fabrizio Reich. Grazie a questo risultato Reich ha preso la testa del Campionato Svizzero.
Doppia presenza sul podio per il Lugano Kart Team anche per quanto riguarda la categorie KF3: con Mathéo Tuscher a precedere il bernese Alain Valente e l’altra bianconera Annika Lundin.
La categoria KF2 è rimasta nelle mani di Yves Von Aesch mentre un leggero errore ha compromesso la gara di Marco bellanca in KZ2. Il bianconero, che si trovava al comando, ha dovuto cedere testa dela gara e del campionato a Kevin Gyr. Nella 125 Sport altro successo per Levin Amweg e passo decisivo in direzione del titolo tanto auspicato.

Maggiori dettagli e un approfondimento sulla gara di Röthis sulla sezione in lingua tedesca del nostro sito.

Tutte le classifiche su www.autosport-ch.com

10 giu 2010 Ten years ago (parte 3)
Parliamo di soli dieci anni fa. Anno 2000 a Locarno. Una volta l’organizzazione era così: commissari di pista scelti tra i membri del club, team crono fatto in proprio (alcune volte con cronometraggio manuale), direttore di gara sempre uno di noi. Bei tempi!
Nell’immagine ecco il direttore di gara per quell’occasione, Ruben Fontana, che dà il via alla Mini: in prima fila Adrian Gugger con il numero 23 e Stefano Comini con il numero 29.

09 giu 2010 CS Levier: la novità dei premi speciali
L’esperta mano di Amedeo Crosilla, organizzatore della gara di Campionato Svizzero a Levier, ha colpito ancora.
Per l’occasione a Levier verrà proposta un’interessante quanto piacevole novità: all’atto delle premiazioni verranno attribuiti tra i piloti partecipanti alla gara (naturalmente … presenti alla premiazione!) una serie di premi speciali che verranno estratti ed assegnati indipendentemente dall’esito della competizione: tra questi, un orologio Louis Chevrolet, una macchina per Caffé Chicco d’Oro, treni di gomme Bridgestone, buoni di acquisto e tantissimi altri premi.
Onore al merito quindi ad Amedeo Crosilla che si conferma un organizzatore che non pensa solo a sé ma anche e soprattutto ai piloti! Un bell’esempio da seguire.
Per chi non si fosse ancora iscritto alla gara di Levier o per chi necessitasse tutte le informazioni sulla manifestazione, segnaliamo il sito www.kartclubjura.ch


Amedeo Crosilla...un esempio da seguire!!

08 giu 2010 CS Super Mini: ancora problemi con i motori a noleggio?
Dopo la gara di Mirécourt da più parti ci sono giunte lamentele riguardanti le grandi differenze di prestazioni tra i diversi motori a noleggio nella Categoria Super Mini.
Il problema ha toccato un pò tutti, o quasi tutti: alcuni piloti hanno “pescato” un motore poco performante nella gara di Pavia, ad altri è toccato a Mirécourt, ad alcuni in tutte e due le gare.
Già più volte in passato abbiamo sollevato il problema ma sembra che quest’anno le differenze di prestazioni siano veramente enormi. I piloti si stanno allontanando dal Campionato Svizzero ed un esempio l’abbiamo già avuto in passato con la morte della categoria Mini.
A farne le spese alla fine sono i ragazzi che corrono in quella che dovrebbe essere una categoria formativa.
Ci chiediamo e chiediamo all’ASS: visto che il problema prima o poi toccherà tutti e visto che finora non si è riusciti a risolverlo (per una serie di motivi che non dipendono solo da chi si occupa del noleggio), non sarebbe il caso di voltare pagina al più presto, già a partire dalla stagione 2011?
In definitiva esiste un regolamento che prevede l’uso di motori propri e che funziona perfettamente: è quello della Bridgestone-Cup con altre interessanti alternative quali quelle della Mini Rok o della Rotax Mini…

07 giu 2010 Campionato Svizzero: a Mirecourt tanti bianconeri nuovamente ai vertici
La seconda prova stagionale valida per il Campionato Svizzero 2010 ha ribadito nuovamente l’eccellente stato di forma dei piloti del Lugano Kart Team.
Levin Amweg si è imposto nella categoria 125 Sport bissando il successo di Pavia e consolidando la sua leadership nel campionato. Yves Von Aesch ha fatto altrettanto in KF2 imponendosi nuovamente davanti all’altro bianconero Pascal Eberle: i due occupano saldamente i primi due ranghi della classifica generale. In KF3 altro successo targato LKT grazie a Mathéo Tuscher con “l’internazionale” Berglas terzo sia in gara che nel campionato che è ora condotto da Valente. In KZ2 si è imposto Gyr, ma Marco Bellanca ha fatto un ottimo affare tornando dall’insidiosa trasferta di Mirecourt con un secondo posto in finale (dopo il primo nelle batterie) e soprattutto il primo posto in campionato consolidato. In Super Mini successo per Loic Vindice, davanti a Fabrizio Reich e Justin Meichtry. Loic è ora il nuovo leader di un campionato che vede i primi tre piloti nella generale (Vindice, Reich e l’altro bianconero Gjergj Haxhiu raccolti in soli due punti).
Tutte le classifiche su www.autosport-ch.com



Levin Amweg

04 giu 2010 Ten years ago (parte 2)
Un gruppo di piloti della categoria Junior ritratto in occasione della gara della Bridgestone-Cup 2001 disputata a Wohlen.
Il pilota al comando, quello piccolino con il numero 16, è un certo Sébastien Buemi. Lo conoscete?

01 giu 2010 Ten years ago (parte 1)
Nei prossimi giorni vi proporremo un salto indietro di 10 anni.
In questa prima immagine ecco una delle famiglie storiche del LKT, la famiglia Grabher al completo.
Siamo nel 2000: da sinistra Michael, Marc, Werner e Isabella.

31 mag 2010 Lo sapevate che?
.. che sulla pista del Trofeo Kart Città di Lugano hanno girato anche delle monoposto?
E’ successo nell’anno 2000. In questa immagine d’archivio è ritratto Oliver Tanner al volante della sua Formula Arcobaleno.

27 mag 2010 Assemblea Generale Annuale Ordinaria
Carissimi Soci,

con la presente vi invitiamo a voler partecipare alla

Assemblea Generale Annuale Ordinaria

Lunedi 21 giugno 2010
alle ore 19.00


presso il Ristorante Cadro Panoramica, Cadro


Le trattande all’ordine del giorno sono le seguenti:

Saluto del Presidente
Nomina di due scrutatori
Lettura verbale Assemblea precedente ed approvazione
Relazione del Presidente ed approvazione
Rapporto finanziario e dei revisori ed approvazione
Nomine e dimissioni
Eventuali


Nell’attesa di potervi incontrare personalmente durante quest’occasione, porgiamo sportivi saluti.



LUGANO KART TEAM
Raoul Fontana
Presidente

26 mag 2010 LKT Quiz: li riconoscete? (terza puntata)
Riconoscete i personaggi raffigurati nella foto?

A: Angelina Jolie e Johnny Depp
B: Nicole Maffeis e Alex Fontana
C: Cyndie Allemann e Ken Allemann

Inviare risposta a info@lkt

22 mag 2010 Sono diventati tantissimi: seguiteli sul web!
Negli ultimi mesi, su questo sito, abbiamo parlato molto spesso di auto e magari un po’meno di kart.
Sono tantissimi infatti i piloti cresciuti – o transitati per qualche periodo - nel Lugano Kart Team che sono passati alle corse in monoposto.
E’ una bella soddisfazione per tutti i tifosi del nostro club.
Noi abbiamo cercato di seguirli là dove possibile: ora l’impresa diventa comunque sempre più gravosa.
In futuro cercheremo naturalmente di segnalarvi le grossissime novità o i successi più importanti.
Nel contempo vi elenchiamo i siti personali dei piloti che hanno corso in passato per il LKT, dai potrete trarre le informazioni più aggiornate.
Meritano tutti una visita!

Christian Klien (Formula 1/Le Mans)
Simona De Silvestro (Indycar Series)
Fabio Leimer (GP2)
Alex Fontana (Formula 3)
Cristopher Zanella (Formula 3)
Andrina Gugger (ADAC-Formula Master)
Zoel Amberg (Formula Abarth) Webseite ist in Arbeit
Kevin Gilardoni (Formula Abarth)
Michael Hêche (Formula Abarth)
Raffaele Marciello (Formula Abarth)
Jimmy Antunes (LO Lista Junior)
Michael Lamotte (LO Lista Junior)
Yannick Mettler (LO Lista Junior)
Stefano Comini (Eurocup Renault Megane)

21 mag 2010 Loris e i suoi amici piloti
Ci è stato richiesto da più parti di ritornare sulla cara figura di Loris Kessel e di proporre un’immagine d’archivio relativa alla sua presenza al Trofeo Kart Città di Lugano.
Eccola: siamo nell’anno 2000 e Loris, secondo da sinistra, è con tutti i suoi amici piloti partecipanti alla gara dedicata a Silvio Moser. Un’immagine serena che resterà per sempre nei ricordi di tutti gli appassionati di automobilismo.

21 mag 2010 Prova l’esperienza di pilotare una monoposto!
Questa informazione è riservata, per una volta, a tutti coloro che ormai hanno perso la speranza di arrivare in Formula 1!
C’è la possibilità per tutti, anche per i cosiddetti hobbisti e per chi è un po’ più in là con l’età, di scendere in pista al volante di una monoposto. Giovedi 3 giugno potrai provare l’esperienza di pilotare una Formula Junior Monza sulla pista di Varano per soli 450.-- Euro. Questo grazie all’iniziativa dell’associazione dei Team di Formula Junior che ha preparato anche una sorpresa finale: a fine giornata verrà estratto un nominativo al quale sarà fornito il noleggio gratuito, con assistenza, per la gara di Varano del 29 agosto 2010.
Se vuoi quindi provarci, oppure anche se vuoi solo divertirti, scrivi a info@junior-monza.it (Tel 0039 335 604 74 55)
La vettura di Formula Junior Monza è stata esposta in occasione della gara si South Milano valida per la Bridgestone-Cup. L’appuntamento in pista è, come detto, per il 3 giugno!

19 mag 2010 A South Milano ha preso avvio la decima edizione della Bridgestone-Cup
Doveva esserci aria di festa e così è stato: a South Milano ha preso avvio lo scorso fine settimana la decima edizione della Bridgestone-Cup. Dieci anni, sembra incredibile! Dieci anni nei quali attraverso le competizioni della Bridgestone-Cup sono passati fior fior di piloti, alcuni dei quali hanno fatto anche il grande salto nelle competizioni automobilistiche.
Bambini allora, uomini oggi. Alcuni nomi? Christian Klien, Sebastien Buemi, Fabio Leimer, Simona de Silvestro, Oliver Zaugg, Natacha Gachnang, Rahel Frey, Cyndie Allemann, Bas Lammers, Stefano Comini, Andrina Gugger, Christopher Zanella, Alex Fontana, Yann Zimmer, Thierry Kilchenmann, Michael Hêche, Raffaele Marciello, Zoel Amberg, Kevin Gilardoni, Patrick Niederhaeuser, Patrick Cicchiello, Yannick Mettler, Michael Lamotte, Jimmy Antunes, Mauro Calamia… e scusate se ci fermiamo qui.
L’edizione 2010 della Bridgestone-Cup ha preso dunque avvio a Ottobiano. E lo ha fatto nel migliore dei modi con il consueto ambiente molto, molto rilassato che tanto piace ai piloti e con la solita, impeccabile organizzazione.
Tra le note di rilievo (maggiori dettagli li trovate naturalmente sui siti
www.bridgestone-cup.ch e www.rokcup.ch va segnalato il successo della categoria Mini riservata a kart con motori Comer W60.
Sette piloti al via ma soprattutto quasi tutti debuttanti! Un dato importantissimo per il futuro del karting.
La vittoria è andata al neo bianconero Legéret davanti alla ticinese Sheila Bernasconi. Nella Super Mini successo di un eccellente Silvan Winzeler davanti a Barone e Vindice, mentre in KF3 si è imposto come da pronostico Mathéo Tuscher che ha preceduto un ottimo Shaun Vogel e Dennis Grob. Nella 125 Sport Rotax e nella nuova Open (nella quale si può correre con qualsiasi tipo di motore che non sia della generazione KF) allori rispettivamente per Schwab e Schroeder.
In KF2 il successo è andato invece a Yves Von Aesch con al terzo posto il debuttante ticinese Alessandro Macagni. Per concludere la KZ2: Franco Spadaccini, team manager del Team Energy Switzerland aveva promesso di mettersi in mutande se, alla fine, vi fossero stati tre Energy ai primi tre posti. E così è stato con Mirko Colombo davanti al leader del campionato svizzero Marco Bellanca e all’eccellente quanto sorprendente rientrante Ruben Spadaccini. Il tutto condito da uno spettacolo sul podio in stile “Moulin Rouge”.
Tutte le foto del primo round di South Milano, realizzate da Olivier Colin, fotografo ufficiale del campionato, possono essere consultate sul sito www.chrono kart.ch

Lo "spogliarello" di Franco Spadaccini in 4 scatti










Sheila Bernasconi


Marco Bellanca


Foto di gruppo...grazie a tutti !!!!

17 mag 2010 La scomparsa di Loris Kessel
La notizia della scomparsa di Loris Kessel ha colpito profondamente tutti gli appassionati di automobilismo. Loris se ne è andato sabato mattina dopo una malattia che lo aveva colpito due anni orsono e che aveva affrontato con grandissimo coraggio. Lo stesso coraggio che aveva messo in mostra innumerevoli volte, sia nel corso della sua carriera di pilota che lo aveva portato sino in Formula 1, che in quella di imprenditore divenendo il punto di riferimento della Ferrari per quanto riguarda la commercializzazione delle vetture stradali di Maranello in Svizzera.
Noi lo ricordiamo come amico, dal carattere estremamente solare e sempre pronto a tendere una mano al prossimo, ma anche come una persona che non aveva mai fatto mancare il suo appoggio al Lugano Kart Team, sostenendo fin dall’inizio il Trofeo Kart Città di Lugano e scendendo anche in pista nelle prime edizioni disputando, con altre vecchie glorie della Formula 1 e dell’automobilismo competitivo del passato, la gara dedicata a Silvio Moser.
Un piccolo aneddoto: nel 1998, secondo anno della gara di Lugano, ci mettemmo un po’ a convincere Loris. “Sono troppo alto – ci diceva – non riuscirò mai a guidare un kart”. In fretta e furia preparammo un mezzo e lo portammo a Osogna per una breve sessione di prove pre-Trofeo. La schiena di Loris sporgeva abbondantemente dal sedile. Dopo qualche decina di giri, alla presenza anche di Luigi Sartorelli, si dovette fermare. I dolori erano troppo forti. I dolori alle costole a alla schiena Loris se li tenne nei giorni seguenti. A chi lo incontrava in città diceva sempre: “Accidenti chi me l'ha fatto fare. Mai più in vita mia!”. Il giorno della gara stava avvicinandosi sempre più. Pungolandolo sull’orgoglio (“Non puoi lasciare da solo Clay”) riuscimmo a trovare un accordo e a convincerlo all’ultimo momento: gli avremmo costruito un sedile speciale, di circa 10 cm più alto nella parte posteriore. Fu così che anche Loris allora scese in pista, in un immagine che ancora oggi resta nei ricordi di tutti gli appassionati ticinesi e non solo.

14 mag 2010 Andrea Di Pietro: in KF3 sotto le ali di Matteo Bocchi
E’ stato in dubbio fino all’ultimo, poi la sua carriera ha preso la piega che molti appassionati ticinesi di karting si auguravano. Parliamo della giovane promessa del Lugano Kart Team Andrea Di Pietro, che poche settimane orsono ha scelto definitivamente la KF3 in luogo della Sport Junior, categoria che sembrava ad inizio anno essere nei programmi del ticinese. E questo grazie anche al tecnico di Reggio Emilia Matteo Bocchi, titolare del team BRT Racing Department, che lo ha voluto sotto le sue ali mettendogli a disposizione l’esperienza acquisita in una lunga serie di gare affrontate come tecnico nell’Open Italiano, nell’Europeo e nel Mondiale.
“Ho avuto con me Andrea nelle prime fasi della sua carriera, in Super Mini, e l’ho sempre apprezzato moltissimo come pilota, instaurando anche un rapporto meraviglioso con lui e con la sua famiglia sul piano umano. Andrea é un pilota dotato di tantissima grinta e grandi qualità che spero di portare al più presto a livello internazionale”, queste le parole di Bocchi, che per la prossima stagione ha l’intenzione di affiancare altri giovani piloti emergenti al “driver” bianconero.
Di Pietro disputerà quest’anno il Campionato Svizzero e la Bridgestone-Cup per intero, lasciando poi aperta la porta a qualche puntata in Italia verso fine stagione. Correrà con un telaio PCR (Bocchi è stato del resto tecnico della gloriosa casa piacentina per quanto riguarda il Team Internazionale) e motori Vortex forniti da DEP Competition.
Andrea Di Pietro: “In KF3 mi sono trovato subito a mio agio anche a livello di materiale. In questa categoria si disputatno gare “vere” che ti danno una grande soddisfazione. Il mio obiettivo, stando con i piedi per terra, è di arrivare nei primi 5 della classifica del Nazionale e di lottare per le posizioni di vertice anche nella Bridgestone-Cup. Per quanto riguarda la prova di domenica sono fiducioso: l’obiettivo è sempre quello di vincere o comunque di stare là davanti. Abbiamo sicuramente tutte le possibilità per ben figurare malgrado si tratti del mio primo anno in KF3!”

14 mag 2010 Sheila Bernasconi punta al vertice in attesa di … Kilian!
Il Lugano Kart Team ha avuto l’onore di avere con sé alcune delle più grandi pilotesse della storia. Alcuni nomi? Simona de Silvestro (ora in Indy Car), Andrina Gugger, Michaela Caviezel, Jasmin Preisig, Annika Lundin e via dicendo.
Ora è la volta di Sheila Bernasconi. La giovane ragazza di Cadempino (10 anni) si appresta a disputare la sua terza stagione in kart. Una stagione che potrebbe portarla alla ribalta della Bridgestone-Cup, così come è già avvenuto per il Locarno Masters nel quale la bianconera ha conquistato il titolo nella Mini nel 2008, ha corso ai vertici nel 2009 e si è imposta nettamente nella seconda gara del 2010.
Sheila Bernasconi, che è assistita da quel grande pilota del recente passato che risponde al nome di Gabriele Porto, correrà con telai Jesolo e, ovviamente, motori Comer. Con quali obiettivi?
“Il titolo lo vogliono tutti – parole del papà Sergio – e sicuramente lo vuole anche Sheila. Cercheremo di fare del nostro meglio per puntare a questo obiettivo, così come Sheila vorrebbe ripetersi a Locarno. Ci concentreremo su questi due campionati. Un giorno potrebbe arrivare anche un’esperienza nel Nazionale, che finora abbiamo scartato principalmente per la questione dei motori a noleggio. Inoltre far correre i ragazzi più giovani con i motori Super Mini
(la Mini è stata eliminata dall’ASS N.d.R.) è molto pericoloso oltre che illogico. Spero che le cose possano cambiare in futuro. Sheila, naturalmente, vorrebbe correre ovunque perché ha una grandissima passione.”
Sheila Bernasconi ha iniziato a correre nella Puffo all’età di 4 anni e mezzo partecipando ad una dimostrazione organizzata dal LKT al TCS di Rivera (“Colpa” di Giuseppe Di Pietro, ci ha detto scherzosamente Sergio Bernasconi).
Ma attenzione: i Bernasconi nel 2011 raddoppieranno la loro presenza a livello competitivo. A Sheila si affiancherà infatti il fratello Kilian (7 anni fra qualche giorno) che da tempo si sta preparando assiduamente nella Puffo.
Un altro giovanissimo bianconero pronto a rinverdire gli allori del nostro club che ha sempre fatto del movimento giovanile una delle proprie pietre basilari.


Kilian... a tutto gas verso la categoria Mini



Sheila...in cerca del titolo nella Bridgestone-Cup 2010

13 mag 2010 Annullata la gara di Borgo Ticino. La Bridgestone-Cup 2010 si svolgerà su 4 gare.
Il comitato organizzativo della Bridgestone-Cup 2010 ha deciso oggi di annullare l’ultima prova in calendario prevista sulla pista di Borgo Ticino. I proprietari dell’impianto, che avrebbe dovuto ospitare le Grand Finals 2010, hanno confermato negli scorsi giorni che l’omologa della pista è attualmente in sospeso e non verrà rinnovata a corto termine dall’autorità sportiva italiana.
In considerazione della situazione congiunturale attuale e nell’impossibilità di trovare, per la medesima data, un impianto gradito alla maggior parte dei piloti, si è optato di conseguenza per l’annullamento della manifestazione.
La Bridgestone-Cup 2010 si svolgerà quindi su 4 prove: South-Milano, Lyss, Levier e Chiavenna che ospiterà le Grand Finals 2010.
Ricordiamo che la tassa di iscrizione per le Grand Finals di Chiavenna ammonta a Fr. 250.—(290.-- con DVD) in luogo della tassa abituale di Fr. 220.—(260.—con DVD) prevista per tutte le altre prove.

12 mag 2010 Ivan Rechsteiner: il Ticino intero conta su di lui
Cuore brasileiro e freddezza elvetica: due caratteristiche e qualità che fanno parte del DNA di Ivan Rechsteiner, un pilota sul quale, malgrado la giovane età, i ticinesi interi ripongono grandi speranze. Mamma Leonor paulista purosangue, papà Marcel biaschese trapiantato a Paradiso dalle origini appenzellesi: un mix esplosivo.
Cresciuto nella categoria Puffo del Lugano Kart Team, Rechsteiner è infatti uno dei tre piloti ticinesi (gli altri sono Di Pietro e Bellanca NdR) che difendono i colori cantonali in Campionato Svizzero.
Un Campionato Svizzero nel quale Ivan, così come nella Bridgestone-Cup, conta di figurare tra i principali protagonisti nella categoria Super Mini quale portabandiera del Canton Ticino.
Per gli amanti delle statistiche va sottolineato che Rechsteiner, malgrado la giovane età, ha già colto un successo pieno in Campionato Svizzero (a Mirecourt nel 2008 in Categoria Mini). Sempre per gli amanti delle statistiche, e sappiamo che sono molti, aggiungiamo che l’altro ticinese in attività ad essersi imposto nel Nazionale è Marco Bellanca (a Triesen nel 1997 in Categoria Mini e, sempre a Triesen, nel 1998 in Categoria Super Mini) quando ancora correva con i colori del KC Locarno.
Ma ritorniamo a Rechsteiner. Per lui il 2010 sarà senz’altro una stagione importante. Una stagione che è iniziata nel migliore dei modi grazie al secondo posto colto nella prima gara stagionale a Locarno e alla grande vittoria centrata nella seconda. Ma gli obiettivi principali sono sicuramente altri per il giovane pilotino di Paradiso che correrà sotto i riflettori dell’attenzione generale e che è destinato – in molti se lo augurano – ad intraprendere in futuro una carriera a livello internazionale. “Ci siamo preparati molto bene – ci ha detto il giovanissimo bianconero che sarà alla guida di un telaio Redspeed – ma rimaniamo con i piedi per terra. L’obiettivo finale è quello di figurare tra i primi 5 nella classifica finale dei due campionati; tutto quello che verrà in più sarà ben accetto. Certo mi piacerebbe centrare il bottino pieno in una gara del Nazionale o nella Bridgestone-Cup. La vittoria quando corri nelle prime posizioni è sempre dietro l’angolo, speriamo arrivi presto. Intanto, cercherò di stare il più avanti possibile senza mollare mai e di cogliere l’occasione giusta non appena si presenterà.” Cuore brasileiro e freddezza elvetica appunto.


Ivan tra mamma Leonor e papà Marcel...


...e in azione sul suo kart

11 mag 2010 L’obiettivo del podio nel mirino di Lorenzo Foglia
Lorenzo Foglia ha le idee chiare: il vice-campione in carica della Bridgestone-Cup per quanto riguarda la categoria KZ2 punta decisamente al podio finale della BC in quella che per lui, si sussurra, potrebbe anche essere l’ultima stagione a tempo pieno in karting. Foglia sarà uno dei ticinesi più attesi nella gara inaugurale della serie che prenderà avvio fra pochi giorni sulla pista di South Milano.
Il giovane talento luganese, quest’anno, dovrà però dividersi due fronti. Nel programma di Foglia figurano infatti anche una serie di test in Formula Abarth e soprattutto la partecipazione al Corso Federale CSAI per l’ottenimento della licenza di pilota automobilistico dal 19 al 24 luglio 2010.
“Dopo la positiva stagione dell’anno scorso anche nel 2010 mi concentrerò sulla Bridgestone-Cup correndo sempre nella categoria KZ2 al volante di un Tony/Vortex. Il mio obiettivo finale è il podio anche se sono cosciente che non sarà facile. Quest’anno infatti sono attesi alla Bridgestone-Cup piloti di alto livello, primo fra tutti quel Marco Bellanca che si è messo più volte in luce in passato e anche recentemente con la bella prova fornita in occasione della “prima” del Campionato Svizzero. Comunque sono abbastanza fiducioso. Ci stiamo preparando molto bene; sarò seguito come sempre da Miliziano, mentre in pista potrò contare sull’assistenza di Giuseppe Mastrillo, una vecchia conoscenza del karting ticinese.
Per il 2011 spero proprio di poter approdare in Formula Abarth. Con quale team ancora non lo so; certo è che sicuramente cercherò di effettuare il maggior numero di test già nel corso di questa stagione per trovare da subito il miglior affiatamento possibile con la monoposto”.
Tutte le informazioni sul sito www.lollolaus.ch



il nuovo casco di Lorenzo Foglia, edizione 2010

11 mag 2010 Steven Martignoni: un pilota dal sangue bianconero
Quando si parla di Steven Martignoni si può proprio dire che non abbia il sangue rosso: ce l’ha infatti bianco e nero.
Per chi non lo sapesse, Steven è stato uno dei primi tre Puffi in assoluto del Lugano Kart Team (gli altri due erano Alex Fontana e Sofia Berri). Stiamo parlando del lontano 1998 quando il nostro club decise di fondare appunto la categoria Puffo, riservata alle esibizioni dimostrative dei bambini compresi tra i 4 e gli 8 anni di età. Fu un successo enorme tanto che si arrivò, in occasione di un celeberrimo Trofeo Kart Città di Lugano, ad avere addirittura più di 20 Puffi in pista.
Da allora Steven è sempre rimasto fedele ai colori del Lugano Kart Team divenendo con il passare degli anni, uno dei nostri piloti attivi con il maggior numero di stagioni agonistiche sulle spalle ed aggiudicandosi, tra l'altro, la Bridgestone-Cup nel 2004 (categoria Mini).
Sembra incredibile per un ragazzo che in definitiva ha solo 16 anni.
Se nel karting, insomma, si affidasse una fascia di capitano della squadra, così come si fa nel calcio, questa fascia spetterebbe di diritto proprio a lui!
Ma quali sono i programmi di Steven Martignoni per il 2010?
“Quest’anno, per i soliti motivi di budget, dovrò un po’ limitare la mia attività. Disputerò sicuramente per intero il Locarno Kart Championship nella categoria KZ2 e vorrei naturalmente fare qualche puntata anche nella Bridgestone Cup, visto che negli scorsi anni, se la memoria non mi tradisce, ho mancato una sola prova (a Mirecourt Ndr). In pista sarò seguito da Antonio Insalata, pilota che mi porterà a livello tecnico la sua esperienza acquisita nel WSK, Marco Bianchi e naturalmente Fausto Porto. Uno dei miei obiettivi? Un piccolo sogno: mi piacerebbe cominciare a seguire in pista qualche giovane pilota della categoria Mini o Super Mini, per poter mettere a disposizione di altri quanto appreso in questi anni, continuando naturalmente e nel contempo la mia carriera nella KZ2, categoria che amo moltissimo”.



Steven Martignoni Puffo, il 6° da sinistra...




... e Steven Martignoni oggi

10 mag 2010 Prima gara e prima vittoria in GP2 per Fabio Leimer!
E’ arrivata alla prima gara a Barcellona la prima vittoria in GP2 per Fabio Leimer! Il pilota cresciuto nel Lugano Kart Team ha fatto un ulteriore passo verso la Formula 1 imponendosi domenica da assoluto dominatore in Gara 2. In precedenza, al sabato, Fabio si era classificato 8. in Gara 1 raccogliendo i primi punti in campionato.
Si tratta della prima stagione nella GP2 Main Series per Leimer (campione lo scorso anno in Formula Master), categoria nella quale il giovane bianconero aveva debuttato, alla fine dello scorso anno, nella serie asiatica.
“Sono veramente felicissimo di aver iniziato nel migliore dei modi il mio campionato nella serie principale della GP2. In qualifica le cose non sono andate al 100%: ho avuto qualche problema per tirar fuori un giro veloce. Dopo l’8. posto in Gara 1 partivo dalla pole che sono riuscito a sfruttare nel migliore dei modi. Addirittura nei primi giri la macchina era fin troppo buona. Ho preso subito un discreto margine anche se dopo metà gara Luiz Razia (2. all’arrivo NdR) ha cominciato a guadagnare lentamente su di me. Ho fatto un piccolo errore perdendo mezzo secondo; fortunatamente il giro seguente ne ha fatto uno anche lui e alla fine ce l’ho fatta. Quando parti in pole è importante poi portare il risultato fino al traguardo e per questo sono felicissimo. Il mio obiettivo per quest’anno era quello di ottenere un piazzamento nei primi 3; è arrivata invece subito una vittoria. Il prossimo week-end saremo a Montecarlo dove alcuni piloti hanno già girato: avrò solo mezz’ora di prove libere a disposizione per imparare il circuito e non sarà per niente facile.”

10 mag 2010 Mini - Bridgestone Cup: sarà l‘anno di Danjiel Jovic?
Il 2010 potrebbe essere veramente l’annata di Danjiel Jovic. Questo almeno stando alle ultime prove regionali che hanno visto il giovane talento del Lugano Kart Team (9 anni e mezzo) imporsi nella prima gara stagionale a Locarno e classificarsi terzo nella seconda. Stiamo parlando ovviamente della categoria Mini nella quale Jovic è approdato dopo un lungo “apprendistato” nella categoria Puffo nella quale ha iniziato a girare a 4 anni e mezzo.
Freddo, calcolatore e aggressivo: queste le qualità del giovane bianconero che saltano subito all’occhio.
Danijel sarà alla guida di un kart Jesolo motorizzato ovviamente Comer W60 ed è dato dai “bookmakers” tra i favoriti per il titolo finale.
“Stiamo con i piedi per terra – ci ha detto papà Giorgio che lo ha seguito fin dall’inizio – comunque cercheremo di fare del nostro meglio. Il primo traguardo lo abbiamo già raggiunto pianificando l’intera partecipazione alla Bridgestone-Cup poi vedremo quale responso darà la pista. Per ora non abbiamo previsto di entrare in Campionato Svizzero, vedremo in futuro. Quello che è sicuro è che i Jovic in pista saranno due. Ci sarà infatti anche il fratellino Andrea di 7 anni nella Puffo. Una categoria, la Puffo, che ci sta molto a cuore e che non dimentichiamo proprio perché ha permesso a Danjiel e a tanti altri ragazzi del Lugano Kart Team di fare i primi importantissimi passi in pista.”

07 mag 2010 Mauro De Marchi: un volto nuovo nella Bridgestone-Cup
Debutterà nella Bridgestone-Cup in KZ2 alla “prima “ di South Milano dopo una carriera iniziata 4 anni orsono che lo ha visto prevalentemente disputare gare club sulla pista di Locarno Magadino: stiamo parlando di Mauro De Marchi, il cuoco volante o cuoco da corsa se preferite. Mauro è infatti uno “chef de cuisine”presso il rinomato Hotel Du Lac a Paradiso.
Quando si trasforma in driver, sua grande passione, si mette alla guida di un Tony TMK9C. Quarto in campionato lo scorso anno, secondo in occasione dell’ultima prova disputata a Magadino, Mauro ha deciso ora per il salto nella Bridgestone-Cup, proprio in quella categoria, la KZ2, che sta richiamando sempre più glorie del passato e giovani rampanti.
Un bel segnale per questa categoria e – naturalmente – per la stessa Bridgestone-Cup.
“Sarò assistito da Nino Gerber – ci ha detto Mauro – il che mi rende molto tranquillo. Cercherò di fare del mio meglio anche se so benissimo che saranno presenti piloti che possono essere definiti degli ossi duri. Come gara del debutto non mi sono prefisso particolari obiettivi; cercherò più che altro di godermi la giornata anche se finire sul podio o a ridosso dello stesso non mi dispiacerebbe affatto!”.

05 mag 2010 MG Motorsport tiene sotto osservazione i piloti del LKT
E’ cominciato alla Winter-Cup, è proseguito al Margutti e alla WSK e ha fatto tappa alla prima di Campionato Svizzero a Pavia: parliamo del lavoro di osservazione e talent scouting di Giuseppe Mangione, titolare del team MG Motorsport (nella foto con il suo pilota, ex kartista, Lorenzo Camplese) impegnato nel campionato di Formula Abarth.
La MG Motorsport, già due volte Campione di Formula Azzurra, offrirà come annunciato a fine anno una giornata di test gratuito a due piloti scelti esclusivamente tra i licenziati del Lugano Kart Team. I nomi dei piloti scelti verranno comunicati su questo sito entro il 15 ottobre 2010.
Giuseppe Mangione: “Abbiamo già individuato finora almeno 6 piloti potenzialmente molto validi, tra quelli del Lugano Kart Team. Continuerò nei prossimi mesi il lavoro di “osservazione” recandomi quando possibile personalmente in pista. Alla fine potremo provarne solo due e non sarà sicuramente facile decidere. Abbiamo fissato un’età minima di 15 anni e cercheremo ovviamente di dare questa possibilità a chi, effettivamente, avrà l’intenzione di fare il salto in monoposto l’anno seguente, possibilmente in Formula Abarth e, mi preme sottolinearlo, indipendentemente dalla scelta del team. Negli ultimi due anni vi è stato un grande afflusso di piloti svizzeri nel Campionato Italiano di Formula Abarth e Formula 3. Quasi tutti provengono dal Lugano Kart Team. Mi auguro che questa tendenza possa continuare anche in futuro e spero naturalmente di avere un “bianconero” al volante di una delle monoposto dell’MG Motorsport nella stagione 2011.” Attualmente i piloti della MG Motorsport impegnati nell’italiano di Formula Abarth sono Mirko Torsellini e Lorenzo Camplese, entrambi ex-kartisti. La collaborazione tra LKT e Mangione ha avuto inizio nel 2008 con lo scopo di facilitare fattivamente e concretamente il passaggio dei migliori kartisti nel mondo delle competizioni automobilistiche.


Giuseppe Mangione con Lorenzo Camplese

04 mag 2010 Anche Jonas Rodrigues in monoposto!
E’ veramente incredibile l’esodo (inteso in senso positivo) dei piloti di karting verso le corse in monoposto.
Un esodo irrefrenabile che concerne parecchi piloti cresciuti tra le fila del Lugano Kart Team.
Ora è la volta di Jonas Rodrigues: il romando ha praticamente lasciato definitivamente il karting dopo una carriera ricca di momenti positivi.
Si concentrerà nel 2010 unicamente sui test in monoposto in vista di un probabile debutto in gara nel 2011.
Oggi abbiamo il piacere di proporre a tutti gli appassionati le primissime immagini di Jonas al volante di una vettura da corsa, per la precisione una Formula BMW.
Il campionato scelto da Rodrigues sarà, con tutta probabilità, la Formula Lista Junior.

03 mag 2010 Ruben Spadaccini ritorna alle corse?
Si sa, che nel mondo dei motori, le indiscrezioni e novità non hanno confini e fanno presto il giro del paddock.
Da fonti ancora ufficiose sembra proprio che Ruben Spadaccini, per anni portacolori del Lugano Kart Team e uno dei piloti più amati all’interno del paddock, sia in procinto di ritornare alle corse.
Una bellissima notizia per tutti gli appassionati ticinesi. Quando ritornerà, ancora non è dato sapere. Sicuramente alla prima della Bridgestone-Cup Spadaccini non ci sarà.
Ruben, naturalmente, farà coppia con Marco Bellanca e correrà sotto i colori della Energy.

30 apr 2010 LKT Quiz: lo riconoscete? (seconda puntata)
Riconoscete il personaggio raffigurato nella foto?

A: Rocco Siffredi
B: Arnold Schwarzenegger
C: Roberto Albizzati

Inviare risposta a info@lkt.ch
Tra coloro che avranno indicato la risposta esatta verrà estratto un vincitore che si aggiudicherà 100 rotoli di carta da toilette 3 strati profumo camomilla offerti dalla ditta Albicarta di Pregassona.

29 apr 2010 Andrea Binaghi debutta nella Mini
Andrea Binaghi é l'ultimo Puffo, in ordine di tempo, cresciuto nell'inesauribile e glorioso vivaio del Lugano Kart Tean che tanti campioni ha sfornato in passato e altrettanti siamo convinti che ne sfornerà in futuro.
Andrea, nato il 19.1.2002, ha "debuttato" nella puffo a Biesheim l'8.7.2007 all'età di cinque anni.
Quest'anno passerà alla Mini, categoria nella quale disputerà la Bridgestone-Cup 2010 al volante di un Tony/Comer.
Il debutto nella Bridgestone-Cup di Andrea, al quale formuliamo tutti i nostri migliori auguri, è previsto per il 16 maggio 2010 a South-Milano.

27 apr 2010 La Bridgestone-Cup 2010 é pronta al via: e sono 10 anni!
Mancano poco meno di tre settimane al via della Bridgestone-Cup 2010 e tutto é pronto.
Quella che andrà in scena quest'anno sarà la decima edizione di un campionato che negli scorsi anni è stato molto seguito non solo in Svizzera, ma anche all'estero.
La prima gara é prevista sulla pista di South-Milano il 15 e 16 maggio (organizzazione LKT) ed il campionato sarà articolato su 5 prove.
Le principali novità?
Innanzitutto, contrariamente a quanto avviene nel Campionato Svizzero, è stata mantenuta la categoria Mini con motorizzazioni Comer. Questo naturalmente per favorire l'arrivo dei giovanissimi piloti che intendono avvicinarsi al mondo del kart. La vecchia 125 Challenge diventa da quest'anno 125 Sport Rotax (con motorizzazioni quindi esclusivamente Rotax) ed apre anche alla Junior. Per piloti dotati di kart con motori 125 TAG e 250cc vi é ora però la possibilità di correre nella neonata categoria Open (aperta a tutte le motorizzazioni 100, 125 e 250 che non siano della generazione KF).
Tutte le info e la possibilità di iscriversi on-line sul sito
www.bridgestone-cup.ch

Vi attendiamo (Puffi compresi!) numerosissimi a South Milano!

27 apr 2010 Comini subito al top nella Eurocup Mégane Trophy
Non ci ha messo molto, Stefano Comini, per piazzare la prima zampata dell'anno.
Il pilota ticinese cresciuto nel Lugano Kart Team ha stabilito il miglior tempo assoluto nel primi test collettivi ufficiali della stagione al Motorland Aragon in Spagna davanti all'olandese Nick Catsburg.
ricordiamo che dopo la scorsa stagione in Formula Renault (campionato svizzero e italiano) e una breve parentesi nell'endurance con Aston Martin e Swiss Gentle Racing, Comini aveva deciso lo scorso marzo di ritornare sotto le ali della casa francese optando appunto per l'Eurocup Mégane Trophy che si disputerà su sette prove. Il campionato prenderà avvio il prossimo 2 maggio a Spa-Francorchamps.

23 apr 2010 Campionato svizzero 2010: Von Aesch, Annika Lundin, Haxhiu e Levin Amweg si impongono a Pavia
E’ cominciato bene il campionato svizzero edizione 2010 per i colori del Lugano Kart Team. I nostri piloti sono andati a segno con Yves Von Aesch in KF2, Annika Lundin in KF3, Gjergi Haxhiu nella Super Mini e Levin Amweg nella 125 Sport. In KZ2 missione compiuta per Marco Bellanca. Il pilota di Gordola e del Lugano Kart Team, assistito da Franco Spadaccini, si è sì dovuto piegare all’italiano Cristiano Falciti, ma ha nel contempo incamerato l’enplein di punti portandosi decisamente in testa alla classifica di campionato. Da segnalare la bellissima prova dei due simpaticissimi fratelli vallesani Luisier entrati quest’anno a far parte del Lugano Kart Team. Sébastien si è classificato terzo mentre Simon è giunto sesto.
In KF2, dicevamo, grande vittoria di Von Aesch ma nel contampo grandissima gara anche di Pascal Eberle. Paski, passato quest’anno alla corte di Ferdy Von Euw si annuncia sicuramente come un dei grandi favoriti per il titolo.
Approdo al Lugano Kart team e debutto con botto anche per Gjergi Haxhiu. Il vice-campione svizzero della Mini ha impressionato in Super Mini imponendosi alla grande. Eccellente anche Michi Müller, terzo classificato e Ivan Rechsteiner che ha finito al quarto posto. Levin Amweg, quest’anno passato a sorpresa nella 125 Sport, ha dominato proprio in questa categoria dall’alto di una classe di livello internazionale. Sesto posto per Patrick Wolf che non ha sicuramente scoperto, in questa occasione, tutte le sue carte.
Concludiamo con la KF3, perché questa categoria merita un appunto. Il successo è andato alla bianconera Annika Lundin, che ha dimostrato, su tutto l’arco del week-end, grandissimi progressi rispetto alla scorsa stagione. Un salto di qualità notevole per Annika che sarà sicuramente tra le favorite al titolo nazionale di categoria. Buono il debutto di Andrea Di Pietro in KF3. Il ticinese proveniente dalla Super Mini ha dimostrato la solita grinta. Da notare che Di Pietro era in dubbio, sino all’ultimo, se correre nella neonata 125 Junior (3 piloti al via) o nell’internazionale KF3, optando logicamente (e fortunatamente per il movimento kartistico ticinese) per quest’ultima e più prestigiosa categoria.
Un appunto, dicevamo in precedenza, per la KF3: primo sul traguardo è transitato Tuscher davanti a Severin Amweg.
Entrambi i piloti sono stati squalificati dalla manifestazione: il primo per aver usato un tipo di carburatore sbagliato, il secondo per aver avuto un buco nella marmitta (quello nel quale si infila la sonda per la temperatura). Possibile che nessuno tra commissari tecnici e addetti ai lavori vari si sia accorto prima? Bisognava proprio aspettare la fine della manifestazione per squalificare i due ragazzi? L’applicazione delle norme secondo noi dovrebbe anche essere preventiva (sarebbe bastato avvisarli prima della partenza) e non solo penalizzante, anche perché – in questo caso – non si è trattato certamente di dolo voluto….. Peccato.

23 apr 2010 Dopo la cosiddetta “pausa invernale” eccoci nuovamente qua! Ma cos`è successo in questi mesi?
Bé, ne sono successe di cose, alcune delle quali anche molto importanti.
A cominciare dal grandissimo successo di Michael Hêche in KF2 alla WInter Cup. Quasi mai in passato un pilota svizzero si era elevato a questi livelli. Risultato? Grazie all’interessamento dell’Intrepid Michael Hêche passa quest’anno in monoposto, nella neonata Formula Abarth. Proprio Michael debutterà in gara questo week-end sulla pista di Misano.


Tra l’altro, della partita sarà anche Patrick Niederhauser che affiancherà Zoel Amberg presso il Team Jenzer. Zoel non è stato certo a guardare in questi mesi. Il pilota del Lugano Kart Team si è infatti imposto nelle prime due gare della serie Formula Renault del Centro Europa (MEC) a Digione.


Per rimanere in tema di monoposto da segnalare anche il buon debutto di Andrina Gugger nella Formula Adac-Masters. La bianconera, che ha firmato con uno dei team di punta, il team Mücke, ha ottenuto il terzo tempo in prova nella gara inaugurale finendo poi 5. in gara uno. Meno fortuna in Gara 2 (11.) mentre in Gara 3 la brava zurighese ha dovuto ritirarsi.



Annunciato da più parti anche il passaggio di Alex Fontana in Formula 3. Il luganese ha firmato un contratto per il 2010 con opzione per il 2011 con il Team Corbetta e ha nel contempo messo on-line il nuovissimo sito www.alexfontana.net. Anche per lui debutto questo fine settimana a Misano in un campionato, quello italiano, che vedrà al via una trentina di piloti in rappresentanza di 11 nazioni.



Per concludere va segnalato che Luana Krattiger ha fatto il “salto” internazionale: per la ragazza di Dino il programma comprende le principali classiche e il WSK con il Team Morsicani.


Buone nuove anche da Brad Brunner che disputerà quest’anno il campionato Sud-Est Europeo in KF3 e rappresenterà la Romania ai mondiali U18.


Intanto già da più parti si pensa al 2011: voci di mercato indicano che il pilota del Lugano Kart Team Jeffrey Schmidt, anche lui estremamente positivo nelle classiche di inizio anno, abbia in previsione un passaggio in monoposto nel 2011. Già quest’anno Jeffrey scenderà in pista più volte per prepararsi al meglio per il 2011.
Intanto ha preso avvia anche il Campionato Svizzero di Formula BMW Svizzera. Nelle prime due gare si sono imposte due vecchie conoscenze del LKT, Yannick Mettler e Michael Lamotte. Ha debuttato uno dei giovani cresciuti nel nostro vivaio: Jimmy Antunes alla sua prima gara ha colto il nono posto assoluto, ed il terzo tra i rookies.

09 feb 2010 LKT Quiz: lo riconoscete?
Riconoscete personaggio raffigurato nella foto?

A: Michael Schumacher
B: Pietro Comini
C: George Clooney

Inviare risposta a info@lkt.ch
Tra coloro che avranno indicato la risposta esatta verrà estratto un vincitore che si aggiudicherà un camino offerto dalla ditta Comedil SA di Grancia.

09 feb 2010 La 100. vittoria del LKT é targata Leo Chirichiello
Il periodo di pausa invernale serve anche a fare ordine nelle statistiche. Ed ecco che da oggi trovate riaggiornata la lista delle vittorie conseguite dal Lugano Kart Team in Campionato Svizzero.

E' anche l'occasione per celebrare il 100. successo nel campionato nazionale per il Lugano Kart Team che é stato colto a Levier da Leo Chirichiello nella 125 Sport. Per gli amanti delle statistiche i tre altri grandi piloti bianconeri che avevano colto successi storici in passato rispondono al nome di Marc Grabher (25. vittoria), Fabio Leimer (50. vittoria) e Alex Fontana (75. vittoria).

Il Lugano Kart Team é arrivato con i 4 titoli colti nel 2009 a quota 17 titoli nazionali (anche qui trovate la statistica aggiornata).

Interessante anche la suddivisione delle vittorie in Campionato Svizzero per pilota: guida sempre Fabio Leimer, fresco del passaggio in GP2 (con 9 vittorie), davanti a Gianluca Hossmann (8 successi) mentre Shaun Vogel ha raggiunto Alex Fontana a quota 6. Poco più sotto, a quota 5, da tenere d'occhio i piloti ancora in attività: Mathéo Tuscher, Yves Von Aesch, Kevin Lüdi e Brad Brunner.

Da segnalare che le 110 vittorie colte finora dal Lugano Kart Team in Campionato Svizzero sono state conquistate da 35 differenti piloti.

04 gen 2010 E' ufficiale: Fabio Leimer in GP2!
Come preannunciato con la notizia pubblicata sul nostro sito il 2 dicembre ora possiamo con grande piacere confermare l'ufficialità del passaggio di Fabio Leimer in GP2. Leimer é stato ingaggiato per la prossima stagione in quella che é l'anticamera della Formula 1 dal team portoghese Ocean. Il 20. cresciuto nel Lugano Kart Team sarà diretto dall'ex pilota di Formula 1 Tiago Monteiro. Ricordiamo che nel 2009 Fabio ha vinto 7 corse e la classifica generale di Formula Master.

24 dic 2009 Le più belle foto della cena annuale del Lugano Kart Team
Serata riuscita sotto tutti i punti di vista quella che sabato si é tenuta presso l'Hotel Cadro Panoramica. Per l'occasione sono stati premiati tutti i piloti del Lugano Kart team che hanno preso parte al Campionato Svizzero e alle gare internazionali, i puffi presenti i piloti che sono passati in monoposto e Lorenzo Bassi che é stato eletto socio onorario per il grande contributo al club in particolare per quanto riguarda la realizzazione del Trofeo Kart Città di Lugano, gara destinata a rimanere unica nel suo genere.

Vai alla fotogallery di Thomas Gmür

24 dic 2009 A Mathéo Tuscher il Casco d'Oro 2009


E' Mathéo Tuscher il Casco d'Oro 2009 del Lugano Kart Team. Il due volte Campione Svizzero (Super Mini e KF3) ha prevalso per un soffio su Levin Amweg che conquista il Casco d'Argento (per la seconda volta, dopo quello vinto nel 2007) e su Luana Krattiger, Casco di Bronzo 2009. Tre piloti provenienti dalla KF3 quindi ai primi 3 posti, mentre nulla hanno potuto (come é sempre successo nelle edizioni precedenti) i pur bravissimi piloti della Super Mini e della Mini (Shaun Vogel, Randy Berglas e Michael Müeller).
Mathéo Tuscher (che ha ricevuto il premio da Michael Hêche, Casco d'Oro lo scorso anno) é il quinto pilota ad aver vinto il prestigioso riconoscimento del Lugano Kart Team e segue nell'ordine Michael Grabher (2005), Alex Fontana (2006), Yves Von Aesch (2007) e lo stesso Michael Hêche (2008).
Questi i giurati in ordine alfabetico che hanno votato per il Casco d'Oro 2009: Clemens Aepli (stampa), Roberto Albizzati (vice-presidente LKT), Angy Bianchi (tecnico), Reto Carigiet (industria), Claude de Blasio (genitore pilota), Angelo Dragone (tecnico), Pascal Eberle (pilota), Lorenzo Foglia (pilota), Alex Fontana (Casco d'Oro 2006), Thomas Gmuer (stampa), Andrina Gugger (pilota auto), Michael Hêche (Casco d'Oro 2008), Hans Mueller (genitore pilota), Daniele Petrarca (Karting Club Ticino), Beat Raemy (Berner Kart Racing Club), Jeffrey Schmidt (pilota), Karl Senti (stampa), Pascal Vokinger (industria), Yves Von Aesch (Casco d'Oro 2007), Ferdy Von Euw (industria).

24 dic 2009 Per Michael Hêche un futuro in monoposto
E' quasi certo: nel 2010 Michael Hêche dovrebbe passare alle corse in monoposto. Il romando del Lugano Kart Team, premiato in occasione della serata di sabato a Cadro, é immediatamente partito domenica alla Volta di Valencia, dove lunedi e martedi svolgerà due giornate di test al volante di una Formula Renault del team Jenzer.
Per Hêche si parla di un possibile passaggio nel campionato italiano di Formula Abarth. Un campionato che si preannuncia molto interessante e che dovrebbe vedere al via più di un pilota svizzero.
Finora sono oltre 30 le monoposto di Formula Abarth ordinate alla Tatuus, di cui ben 4 proprioda parte di Jenzer mentre 3 sono state ordinate dal team MG Motorsport che lo scorso hanno ha fatto correre Alex Fontana.

10 dic 2009 Casco d’Oro 2009 – Presentazione dei candidati

Il Lugano Kart Team ha il piacere di presentare i candidati che sono stati scelti per l’assegnazione del Casco d’Oro 2009 che verrà eletto in occasione della Serata di Gala che si terrà il 12 dicembre 2009 presso l’Hotel Cadro Panoramica:

  • Il Casco d’Oro è il massimo riconoscimento del Lugano Kart Team.
  • Il Casco d’Oro (e rispettivamente il Casco d’Argento e il Casco di Bronzo) viene assegnato ogni anno dal Lugano Kart Team al migliore pilota del club nella stagione corrente.
  • La valutazione viene effettuata sia in funzione dei risultati ottenuti e del grado di difficoltà  delle competizioni affrontate, che in funzione dell’immagine positiva che il pilota ha saputo dare, in pista e fuori, al Lugano Kart Team e allo sport del karting in generale.
  • L’elezione, sotto forma di votazione, viene effettuata da una giuria indipendente composta da 20 membri (sia facenti parte del club che esterni) che si esprimono su una serie di candidati scelti preventivamente.
  • Ai fini dell’assegnazione del Casco d’Oro la presenza del candidato alla serata di premiazione è indispensabile.
  • Il Casco d’Oro può essere vinto una sola volta in carriera e fa entrare di diritto il pilota vincente nella lista eterna e storica dei piloti d’oro del Lugano Kart Team”.
  • Istituito quattro anni orsono, il Casco d’Oro è stato vinto da Michael Grabher nel 2005, da Alex Fontana nel 2006, da Yves Von Aesch nel 2007 e da Michael Hêche nel 2008. 

I candidati 2009:

Levin Amweg

Già Casco d’Argento nel 2007, Levin Amweg è uno dei giovani emergenti del karting nazionale, destinato ad avere un futuro luminoso sul quale si può scommettere ad occhi chiusi.. Ragazzo estremamente solare, Amweg si è messo particolamente in luce nel finale di stagione a livello internazionale cogliendo il terzo posto nella finale mondiale ROK junior e risultando tra i grandi protagonisti del Gran Premio di Montecarlo. Il tutto dopo aver vinto in Campionato Svizzero a Levier, campionato concluso al quarto rango.

Randy Berglas

Già candidato lo scorso anno, il validissimo quanto simpaticissimo Randy ha finalmente fatto centro quest’anno dominando in lungo e in largo la Bridgestone-Cup nella categoria Super Mini nella quale si è imposto in quattro delle cinque gare in programma (Mirecourt, Pavia, Levier e Chiavenna). Ha conquistato il titolo di Vice-Campione Svizzero sempre nella Super Mini, imponendosi della gara di South Milano e restando in corsa per il titolo fino all’ultima prova di Wohlen. 

Luana Krattiger

La giovane pilota cresciuta nel Lugano Kart Team è “emigrata” a livello agonistico da qualche anno nella vicina Italia. Nel 2009 è approdata in KF3 ed ha subito colto risultati di grande rilievo. Tra questi spicca il Titolo di Campione regionale della Lombardia ed il terzo posto nel Campionato Italiano a squadre. Luana ha vinto quest’anno ben 6 gare nel Campionato regionale lombardo al quale vanno aggiunti 3 secondi posti, un 3. (colto nell’unica sua apparizione nello “svizzero a South Milano) ed un 8. posto in una prova dell’Open Masters. 

Michael Müller

E’ il più giovane tra i candidati per il Casco d’Oro, ma non per questo il meno importante. Michael Müller è stato il vero dominatore della Categoria Mini nel 2009 cogliendo una fantastica doppietta.

Dapprima ha dominato la Bridgestone-Cup aggiudicandosi tutte (si, proprio tutte, manches comprese!) le gare in programma. In seguito, ciliegina sulla torta, ha vinto il titolo di Campione Svizzero proprio all’ultima gara di Wohlen. Per lui 3 successi nel “nazionale” su sei gare nelle prove di South Milano e nelle due gare disputate a Wohlen. 

Mathéo Tuscher

Dopo il titolo colto lo scorso anno nella Super Mini, Tuscher ha fatto il bis nel 2009, vincendo il Campionato Svizzero al primo anno in KF3 e risultando l’assoluto ed indiscutibile dominatore della categoria. La sua stagione è da incorniciare, non solo per il titolo nazionale condito da quattro vittorie in sei gare ma anche per  il titolo di Campione della Bridgestone-Cup colto anche questo sbaragliando la concorrenza. Tuscher si è imposto nella Bridgestone-Cup nelle gare di Levier e di Chiavenna. 

Shaun Vogel

In quella che è forse stata la categoria a livello globale più competitiva ed incerta dell’anno, Shaun Vogel ha colto il titolo di Campione Svizzero Super Mini dopo una serie di gare tiratissime. Shaun ha vinto meritatamente, dall’alto di tre successi colti su sei gare disputate (Mirecourt, Chiavenna e Wohlen). Non bastasse, il giovane talento del Lugano Kart Team ha dominato anche nella serie Mini Rok cogliendo il titolo con 4 vittorie su sei gare. Per lui una stagione semplicemente fantastica. 

09 dic 2009 Il Team Gugger ufficialmente nel mondo delle corse automobilistiche
Dopo oltre 15 anni durante i quali ha costituito un importantissimo punto di riferimento per i piloti a livello kartistico, il Team Gugger si apre ora in forma ufficiale al settore delle corse automobilistiche.
Gugger aveva ampliato la propria attività già nel 2008, trovando una collaborazione tecnica con il team Mücke Motorsport, e portando in pista Andrina Gugger nel campionato LO Formula Lista Junior (BMW).
Andrina farà nel 2010 il "salto" in Germania, correndo direttamente per Mücke Motorsport.
Il Team Gugger, sotto la guida tecnica di Markus Gugger e sempre con la collaborazione di Mücke, scenderà in pista invece nel campionato svizzero con due vetture gestite direttamente da affidare a due giovani piloti ancora da definire.
Dal kart alle monoposto quindi: una strada che non é percorsa solo dai piloti ma ora anche dai team.
Il Team Gugger sta preparando in questi giorni il calendario che prevede una serie di giornate di test (eseguiti congiuntamente proprio con Mücke). Dal team tedesco, per nota di cronaca, sono passati negli ultimi anni grandi campioni tra i quali Christian Klien, Sebastian Vettel, Robert Kubica, Sven Heidfeld e Bruno Spengler.
Le basi per fare bene ci sono quindi tutte. Chi fosse interessato può trovare maggiori informazioni sul sito www.team-gugger.ch.

04 dic 2009 Dopo il grande Michael Hêche, chi sarà il nuovo Casco d'Oro?
Cresce spasmodica, giorno dopo giorno, l'attesa per l'elezione del Casco d'Oro 2009, il premio più ambito dai piloti del Lugano Kart Team. Un premio unico nel suo genere vinto in passato da grandissimi campioni che sono entrati a pieno diritto nella storia del nostro club. Chi seguirà Michael Hêche (casco d'oro 2008) nell'albo d'oro? Intanto a giorni verranno resi noti i nomi dei candidati. Qualche indiscrezione é però già filtrata: tra i sei candidati figura anche il nome di una ragazza e di ben 3 piloti provenienti dalla KF3.
Comunque diamo giusto onore al merito pubblicando la foto del podio dello scorso anno e l'albo d'oro completo (da sinistra Antonio Barone, Michael Hêche e Zoel Amberg).

Anno Casco d'Oro Casco d'Argento Casco di Bronzo
2005 Michael GRABHER Raffaele MARCIELLO Jimmy ANTUNES
2006 Alex FONTANA Pascal EBERLE Andrina GUGGER
2007 Yves VON AESCH Levin AMWEG Yannik METTLER
2008 Michael HÊCHE Zoel AMBERG Antonio BARONE




04 dic 2009 JONAS RODRIGUES E' CAMPIONE SVIZZERO DELLA ROTAX MAX JUNIOR!
E' stato considerato per anni uno dei migliori piloti delle categorie giovanili e quest'anno, Jonas Rodrigues, ha confermato in pista tutte le attese. Rodrigues ha conquistato meritatamente, dall'alto di 4 vittorie, il titolo di campione svizzero della categoria Rotax Max Junior. Un titolo ambito, strappato con i denti e con grande carattere dal pilota svizzero/portoghese del Lugano Kart Team proprio all'ultima gara dopo una stagione che lo ha sempre visto tra i grandi protagonisti.

Un risultato importante anche per il nostro club, che va ad aggiungersi al titolo conquistato (vedi News del 2. settembre) da Patrick Wolf nella Rotax Club.

Da segnalare, nel Rotax Max Challenge, anche le prestazioni di altri piloti bianconeri, prima fra tutti Isabelle Von Lerber (4. nella Rotax Junior con 3 vittorie) e di Simona Lekaj, brillante 5. nella Mini Rotax.

02 dic 2009 PREMIAZIONE LUGANO KART TEAM 2009
IL LUGANO KART TEAM
HA IL PIACERE DI INVITARVI ALLA
PREMIAZIONE 2009

CHE SI TERRÀ
SABATO 12 DICEMBRE 2009 ALLE ORE 19.00
Presso l’Hotel Centro Cadro Panoramica, 6965 Cadro
www.cadro-panoramica.ch

Per degnamente festeggiare tutti i piloti del Lugano Kart Team che hanno preso parte al Campionato Svizzero 2009 abbiamo il piacere di offrirvi una serata ricca di emozioni, con il seguente menu:

MENU “TICINO”

Risotto alla parmigiana con luganighetta

Brasato di manzo al Merlot
Polenta
Verdurine di stagione

Torta di pane

Caffé

Per i bambini viene offerto un menu particolare comprendente penne al pomodoro, impanata di vitello con patatine, gelato.

Nel corso della serata verranno premiati:

-I CAMPIONI NAZIONALI;
-I PRIMI 5 CLASSIFICATI NEL CAMPIONATO SVIZZERO 2009;
-TUTTI I PUFFI PRESENTI;
-PILOTI CHE SI SONO MESSI IN EVIDENZA IN GARE
INTERNAZIONALI.

Vi ricordiamo che le prestazioni finanziarie verranno retribuite unicamente ai piloti che sono presenti alla cena senza eccezione alcuna.

Casco d’oro:
Al termine della serata verranno consegnati il Casco d’Oro, il Casco d’Argento ed il Casco di Bronzo ai migliori 3 piloti del Lugano Kart Team della stagione 2009, scelti da un’apposita giuria. L’apertura delle schede di votazione verrà effettuata in sala.

Il costo della serata si fissa in CHF 75.-- (adulti) e di CHF 45.-- (mini, supermini e puffi).
Nel prezzo sono compresi 1 bottiglia di vino ogni 3 persone e acqua minerale.
Per motivi logistici vi comunichiamo che il numero massimo di persone ad ogni tavolo é di 10 persone.

Gli amici di oltre Gottardo che desiderassero pernottare in Ticino potranno rivolgersi direttamente all’Hotel Centro Cadro Panoramica il quale applicherà prezzi di favore.

Vi attendiamo numerosi a Lugano!

02 dic 2009 Fabio Leimer è pronto per la GP2 dopo il titolo in Formula Master
Continua a passi da gigante l’avvicinamento del nostro Fabio Leimer ai vertici assoluti dell’automobilismo sportivo (non pronunciamo il nome della categoria per scaramanzia).

Dopo un 2009 da assoluto dominatore in Formula Master, serie nella quale il pilota cresciuto nel Lugano Kart Team ha conquistato il titolo di campione condito da ben 7 vittorie, 6 pole positions e 12 (!) giri veloci in gara, ed il debutto nel campionato GP2 Asia ad Abu Dhabi, per Leimer si prospetta un futuro luminoso che farà molto piacere a tutti i nostri lettori.

Fabio, considerato uno dei pezzi pregiati del mercato piloti, potrebbe a giorni trovare un accordo per un sedile nella serie principale nella GP2!

01 dic 2009 Un futuro luminoso attende Zoel Amberg dopo il doppio successo di Adria
Il nostro Zoel Amberg ha chiuso la stagione nel modo migliore, centrando due vittorie ad Adria.
Due vittorie “pesanti” (arrivate dopo la prima pole in carriera fatta registrare il sabato) per il pilota del Lugano Kart Team e del Team Jenzer, in quanto colte nel Campionato Italiano di Formula Renault, la prima davanti al neo-campione e dominatore della stagione Daniel Mancinelli, la seconda davanti al compagno di squadra Genis Olive. Con la doppietta di Adria Amberg ha chiuso il Campionato Italiano al 4. posto, un risultato straordinario se si pensa che il bianconero non ha potuto prendere parte a tutte le gare in programma.
Ora si attendono le decisioni del management di Zoel per quanto riguarda la stagione 2010: si è parlato di Formula Master e Formula 3 anche se negli scorsi giorni sono circolate le voci che darebbero Amberg addirittura vicino ad un accordo per un volante nella neonata GP3!

30 nov 2009 I campioni della Bridgestone-Cup hanno provato in monoposto
Yves Von Aesch (campione Bridgestone-Cup KF2 2009) e Lorenzo Foglia (vice-campione Bridgestone-Cup KZ2) che é subentrato a Fabian Danz, hanno provato la scorsa settimana a Varano la monoposto di Formula Azzurra del Team MG Motorsport.
I campioni hanno provato la macchina campione: sì, perché la MG Motorsport ha conquistato sia nel 2008 che nel 2009 il titolo di Campione Italiano di Formula Azzurra. Un grazie particolare va al team owner Giuseppe Mangione che ha messo a disposizione, come già fatto l'anno scorso, questo ambito premio.
La giornata si é svolta in un clima molto professionale con i nostri ragazzi che, lavorando anche a stretto contatto con gli ingegneri telemetristi, sono scesi progressivamente con i tempi facendo segnare a fine giornata anche riscontri cronometrici particolarmente interessanti.
Ecco una bella immagine con la squadra al completo che ha seguito Yves Von Aesch e Lorenzo Foglia. Un filmato relativo alla giornata dei due piloti (che hanno girato per più di 200 km a testa!) verrà mostrato in occasione della festa di fine anno del Lugano Kart Team prevista per l'12 dicembre a Cadro.

30 nov 2009 Riuscita la festa al Gurten
Si é svolta sabato la premiazione della Bridgestone-Cup 2009 al Gurten di
Berna. Serata riuscita in modo molto simpatico e organizzata dagli amici del
Berner Kart Racing Club.
Sono stati onorati i campioni delle varie categorie nelle quali il Lugano
Kart team ha conquistato i titoli nella Mini con Michael Müller, nella Super
Mini con Randy Berglas, nella KF3 con Mathéo Tuscher, nella KF2 con Yves Von
Aesch e nella 125 Super Challenge con Stefano Pedrazzini.
Ecco una bella immagine scattata da Thomas Gmür con parte della delegazione
ticinese presente con in primo piano il vice-campione della KZ2 Lorenzo
Foglia.

13 ott 2009 4 nuovi titoli Svizzeri per il Lugano Kart Team
Pioggia di titoli nazionali bianconeri: a Wohlen, dopo l'ultima gara valida per il nazionale, ne sono arrivati ben quattro grazie a Michael Müller (nella categoria Mini), Shaun Vogel (Super Mini), MathéoTuscher (KF3) e Ken Allemann (KZ2).
Il Lugano Kart Team si porta così a quota 17 titoli svizzeri, colti a partire dal 1995, anno di fondazione del club. Gli altri due titoli nazionali sono andati a Patrick Müller in KF2 (terzo titolo consecutivo) e Gregory Von Burg (125 Sport).
Se il titolo della KF3 era già andato anticipatamente a Tuscher dopo la gara di Chiavenna (Mathéo si é aggiudicato comunque anche l'ultima prova di Wohlen) grande era l'attesa per la lotta in particolare nelle categorie Mini e Super Mini.
Nella Mini l'ha spuntata appunto Michael Müller che é riuscito con una vittoria a Wohlen a spezzare la tendenza negativa delle ultime gare e ad avere la meglio su Gregory Haxhiu. Terzo posto in campionato per l'altro bianconero Loic Vindice che si é piazzato secondo in finale a Wohlen.
Tre piloti erano in lotta per il titolo nella Super Mini. Tutti e tre si sarebbero meritati il titolo. Tutti e tre corrono per il Lugano Kart Team. Alla fine a spuntarla é stato un grandissimo Shaun Vogel che ha vinto sia manches di qualifica che finale ed ha così bissato il titolo colto nella Mini Rok. Randy Berglas, dopo i successi colti nella Bridgestone-Cup ha fatto suo il titolo di vice-campione mentre terzo é terminato l'altro pilota del Lugano Kart Team Brad Brunner. In KZ2 il successo finale é andato al pluricampione svizzero Ken Allemann, anche se con soli 6 punti di vantaggio su un eccellente Kevin Lüdi che ha vinto la vinale a Wohlen e ha fatto suo il titolo di vice-campione nazionale.
Il titolo del grandissimo Ken Allemann era senz'altro prevedibile: va però fatto notare che sulle sei gare in calendario i due piloti del Lugano Kart Team si sono equamente spartiti le vittorie. Tre successi per Allemann e tre successi per Lüdi. Alla fine sono quindi stati molto importanti i piazzamenti con nessuno dei due piloti che é mai andato oltre il 6. posto (Lüdi nella prima gara di Wohlen). Un ruolino di marcia impressionante. Nella 125 Sport, detto del titolo di Von Burg, va segnalato il titolo di vice-campione svizzero colto dal giovanissimo Patrick Wolf, autore di una grande stagione, che ha preceduto in classifica l'altro bianconero Leo Chirichiello, che ha Wohlen ha terminato sul terzo gradino del podio.
In KF2 infine terzo posto in campionato per Yves Von Aesch, brillante anche in KF2 dopo i titoli conquistati lo scorso anno in KF3. Von Aesch é stato preceduto dai due piloti Tony Kart Patrick Müller e Patrick Niederhäuser.
Tutti i risultati sono sul sito www.autosport-ch.com.
Nei prossimi giorni seguiranno le schede dei 4 nuovi campioni svizzeri del Lugano Kart Team.



Ken Allemann


Mathèo Tuscher


Shaun Vogel


Michael Müller

08 set 2009 Tanti auguri a Marcel Rechsteiner
Abbiamo recentemente celebrato due cinquantenni (Bassi e Albizzati) e un quarantenne (Di Pietro). Ora tocca a Marcel Rechsteiner, membro del nostro comitato che oggi compie pure lui quarant'anni!
Tanti auguri Marcel per altri 40 anni in pista a fianco del tuo Ivan da tutti gli amici del Lugano Kart Team.
Nel contempo ci sorge un piccolissimo pensiero: sarà, ma stiamo "invecchiando" un po' tutti all'interno del Lugano Kart Team? Dal lontano 1995 sono passati quasi vent'anni. I ventenni di allora oggi ne hanno quaranta. I Puffi di allora oggi hanno quasi vent'anni. I Mini e i Supermini di oggi nel 1995 non erano ancora nati. Incredibile!
Per fortuna che il kart mantiene giovani, proprio come nel caso del nostro amico Marcel Rechsteiner al quale rinnoviamo sinceri auguri di Buon Compleanno!

02 set 2009 Patrick Wolf é Campione Svizzero ROTAX MAX Club 2009
quinto round del campionato Rotax che si é disputato a Vesoul ha portato a Patrick Wolf (Lugano Kart Team) due secondi posti.
Con questo risultato il pilota bianconero ha conquistato il titolo con una gara di anticipo.
Assistito dal tecnico Alfio La Mela, Patrick ha disputato finora una stagione eccellente che ha portato ai seguenti traguardi:

2. rango Bridgestone Cup 2009 Cat. 125 Challenge
1. rango ROTAX MAX Club
2. rango Campionato Svizzero 125 Sport (ad una gara dal termine del campionato)

24 ago 2009 Immagine dal 1. di agosto
La delegazione del Lugano Kart Team ritratta in occasione della Festa Nazionale e del corteo patriottico del 1. di agosto.

19 ago 2009 A Mathéo Tuscher il titolo di Campione Svizzero KF3 2009!
Il pilota del Lugano Kart Team Mathéo Tuscher si è aggiudicato matematicamente domenica a Chiavenna il titolo di Campione Svizzero 2009 della KF3.
Tuscher si é imposto nelle manches di qualifica e nella finale. Per il romando volante del Lugano Kart Team si tratta del secondo titolo consecutivo di Campione Svizzero dopo quello colto lo scorso anno nella Super Mini mentre per il Lugano Kart Team si tratta del 14. alloro nazionale, il terzo consecutivo in KF3.
La gara di Chiavenna é stata per Tuscher il coronamento di una stagione fantastica nella quale il romando ha vinto pure il titolo di Campione della Bridgestone-Cup, stagione supportata in modo magnifico dal tecnico Anthony Crosilla (pure lui al secondo titolo consecutivo) che ha saputo trarre il massimo dall'ottimo materiale a disposizione (telai Sodi e motori TM preparati da Gianni Sava).
Chiavenna ha regalato al Lugano Kart Team un altro successo, quello di Shaun Vogel nella Super Mini che ha preceduto Holdener e l'altro pilota del Lugano Kart Team Raphael Wohlwend. Gara elettrizzante pure questa con Vogel che ha dominato in lungo e in largo e con i primi due del campionato, Brunner e Berglas, che hanno lottato senza esclusione di colpi, venendo poi addirittura penalizzati di 10" per reciproche scorrettezze. Ora nella Super Mini é tutto aperto, con tre piloti in classifica generale racchiusi nello spazio di 4 punti: Brunner 177, Berglas 173, Vogel 173. Il verdetto a Wohlen con l'ultima gara prevista in ottobre. Questi gli altri vincitori di giornata: Gjerghi Haxhiu (che nella Mini ha preceduto Michael Müller), Mike Zürcher (125 Sport), Simone Brenna (KZ2, con un eccellente Kevin Lüdi che si é piazzato secondo) e Patrick Müller (KF2).
Tutti i risultati su www.autosport-ch.com

19 ago 2009 In Ticino é arrivato un verniciatore di caschi DOC!
Se ancora non conoscete Mike vale la pena di fare un salto ad Agno. Titolare della Extremedesigns, Mike ha lavorato per otto anni nel Motomondiale e nella Superbike quale grafico e verniciatore di caschi, realizzandoli per i principali big (per motivi di riservatezza ci é stato chiesto di non rivelare i nomi dei piloti, comunque vi assicuriamo che i caschi dei più grandi in assoluto, ivi comprese edizioni speciali, sono usciti dalle sue mani!). Ora é ritornato in Ticino aprendo appunto il proprio studio. Tra i servizi offerti naturalmente la progettazione e la realizzazione di grafiche personalizzate su caschi, moto e scooter oltre alla creazione di loghi e scritte.
I caschi della Extremedesign oltre ad essere veramente molto ben fatti hanno anche la particolarità di avere la prima "riparazione" (nel senso di ritocco nei primi 12 mesi di eventuali segni o rigature) gratuita.
Questi i recapiti di Mike: Tel. 078 60 46 199, e-mail: mike_grafica@yahoo.it; www. extremedesigns.ch

17 ago 2009 Un grazie a Robert Danz e tanti auguri a Niklaus Gurtner
Il presidente della Bridgestone-Cup Robert Danz lascia a fine anno. Questo quanto comunicato dallo stesso Danz in occasione delle Grand Finals di Chiavenna. Un grazie di cuore va a Robert per l'enorme lavoro fatto in questo difficile anno, il 2009.
La Bridgestone-Cup ha saputo mantenere la propria posizione ed il proprio valore, e questo, in un periodo di crisi, é già un grande risultato. Al suo posto assumerà la presidenza Niklaus Gurtner, personaggio conosciutissimo nell'ambiente e già in passato membro del team che rese celebre la Bridgestone-Cup (Fontana-Raemy-Gurtner-Crosilla) oltre che presidente della regione di lingua tedesca della Bridgestone-Cup. Vice-Presidenti confermatissimi rimarranno Moira Lucca e Beat Raemy mentre voci di corridoio danno possibile un rientro in forma diretta nello staff dirigenziale della Bridgestone-Cup del grande ed unico Amedeo Crosilla.
L'anno prossimo la Bridgestone-Cup compierà 10 anni: nell'anno del giubileo lo staff dirigente sta già pensando a nuove ed interessanti novità. Una di queste potrebbe addirittura essere l'organizzazione di una gara in notturna, con prove libere il sabato mattina, cronometrate a partire dalle ore 14.00 e finali verso mezzanotte! Domenica libera per tutti. Vedremo se sarà possibile realizzare questa bellissima idea.
Intanto toccherà agli amici bernesi organizzare la premiazione di fine anno che avrà luogo nel mese di novembre.
Dettagli seguiranno sul sitowww.bridgestone-cup.ch.

17 ago 2009 Bridgestone-Cup: per Yves Von Aesch e Fabian Danz test gratuito in monoposto
Saranno quindi Yves Von Aesch e Fabian Danz i due piloti che avranno possibilità di svolgere un test gratuito con il Team Campione Italiano di Formula Azzurra MG Motorsport (www.mgmotorsport.eu).
Von Aesch e Danz hanno vinto rispettivamente i titoli in KF2 e KZ2 e proveranno la vettura nel corso del mese di novembre su un tracciato italiano ancora da definire.
Un servizio sull'evento verrà naturalmente pubblicato sul nostro sito.
Nel frattempo ringraziamo Giuseppe Mangione della MG Motorsport per aver nuovamente sostenuto la Bridgestone-Cup offrendo un'opportunità unica ai due nei nostri ragazzi che non trova riscontro in nessun'altra serie a livello svizzero.
Su richiesta (contattare Moira) la MG Motorsport é naturalmente a disposizione per organizzare test per chiunque lo desiderasse con prezzi di favore applicati ai piloti che hanno preso parte alla Bridgestone-Cup 2009.

17 ago 2009 Bridgestone-Cup Grand Finals Chiavenna: i titoli 2009 a Michael Müller, Berglas, Tuscher, Von Aesch, Danz, Larsson, Pedrazzini e Deletraz
Dopo le due edizioni di South Milano, per la prima volta la pista Tibikart di Chiavenna ha ospitato le Grand Finals della Bridgestone-Cup, atto conclusivo del campionato 2009.
Tre piloti del Lugano Kart Team si sono aggiudicati gara e titolo: Michael Müller nella Mini, Randy Berglas nella Super Mini e Mathéo Tuscher in KF3. Dalla gara di Chiavenna é arrivato anche un bellissimo successo per un altro pilota del Lugano Kart Team, Marco Forrer, che si é imposto nella 125 Challenge, nella quale il titolo é andato a Kimmy Larsson. Patrick Müller ha vinto in KF2 con il titolo che é comunque andato al nostro Yves Von Aesch. In KZ2 (titolo per Fabian Danz) si é assistito alla vittoria del padrone di casa Simone Brenna. Jean Denis Deletraz l'ha spuntata nella 4 tempi mentre nella 125 Super Challenge il titolo era già stato matematicamente vinto dal nostro grande Stefano Pedrazzini con una gara di anticipo.
Sugli scudi anche altri 4 piloti del Lugano Kart Team che hanno conquistato il tito di vice-campione di categoria: Loic Vindice (Mini), Fabienne Wohlwend (Super Mini), Patrick Wolf (125 Challenge) e Lorenzo Foglia (KZ2). A podio per quanto riguarda la classifica generale di campionato anche i due fratelli Di Pietro, Stefano 3. nella Mini ed Andrea 3. nella Super Mini.
Tutte le classifiche su www. bridgestone-cup.ch

14 ago 2009 E' scomparso il Campione Europeo Thomas Knopper
Durante le Grand Finals di Chiavenna, domenica pomeriggio, ci ha raggiunto il pista la notizia del gravissimo incidente accorso al pilota ufficiale della PCR e Campione Europeo della KZ2 Thomas Knopper.
Visibilmente toccati il team manager della PCR Gigi Cavaciuti e tutti i componenti del team presente a Chiavenna che hanno comunque portato a termine le Grand Finals per rispetto proprio del giovane campione olandese, che così avrebbe voluto.
Thomas, 19 anni, é deceduto sul colpo in occasione della prova valida per il Campionato di Germania in programma sulla pista di Liedolsheim. Partito in prima fila, il kart del pilota olandese é volato dopo essere entrato in contatto con un altro pilota atterrando su un terrapieno. Malgrado gli immediati soccorsi non c'é stato nulla da fare.
Peppo Morcia, già tecnico di Alex Fontana lo scorso anno, era presente a Liedolsheim proprio a fianco del campione olandese: "Sono sconvolto, una situazione del genere non mi era mai capitata in 27 anni di presenza sulle piste. La sera precedente eravamo fianco a fianco a cena e Thomas era solare come d'abitudine. Era ritornato al kart, dopo un anno di parentesi in Formula Renault, per seguire la propria passione alla quale dedicava tutto se stesso. Thomas é volato via e abbiamo subito capito che poteva trattarsi di un incidente molto grave. Nell'ambiente la pista di Liedolsheim la conosciamo tutti: un circuito interessante ma datato, con molti alberi e terrapieni, che non può essere rinnovato in particolare per le restrizioni imposte dagli ambientalisti. Ma non mi voglio associare in questo momento alle polemiche.
Quello che posso dire é che dopo aver salutato Thomas per l'ultima volta, il viaggio di rientro in Italia per me é stato uno dei più duri della mia vita."
Ci associamo alle condoglianze alla famiglia e alla squadra della PCR e vi proponiamo un'immagine che ritrae Thomas in uno dei suoi momenti più felici.
Maggiori informazioni e il comunicato ufficiale della PCR sul sito www.pcrnews.com.

14 ago 2009 Formula Renault: Ancora Nico Müller!
Anche sul magnifico tracciato di Magny Cours Nico Müller non ha lasciato alcuna Chance ai propri avversari. In occasione della prova valida per il Campionato Svizzero di Formula Renault, Müller ha dapprima conquistato due pole positions con un vantaggio rispettivamente di 0,3 secondi e 0,8 secondi sul più immediato inseguitore per poi impressionare sia in gara 1 che in gara 2 con una serie di giri veloci che lo hanno portato a due facili quanto meritati successi. Dalla gara di Magny Cours è arrivato anche il primo podio in carriera per Zoel Amberg. Per lui il 3. rango bissato da un 5. posto rappresentano il miglior risultato nella sin qui ancor giovane carriera automobilistica. Eccellente anche la prova del ticinese Stefano Comini che ha nuovamente dimostrato tutte le sue qualità con il 3. posto ottenuto nella gara di sabato. Più sfortunata la prova di domenica conclusa con un incidente a seguito di un contatto con Venturini che ha avuto quale conseguenza la rottura della sospensione che lo ha costretto al ritiro. Più difficile il week-end per i piloti della LO Formula Lista Junior (BMW). Autori tutti di ottimi tempi sul giro Andrina Gugger, Calamia e Lamotte sono rimasti “intruppati” nelle posizioni di centro classifica. Da notare che in questa categoria le prestazioni dei ari piloti sono risultate molto vicine tra loro, il che ha reso estremamente difficili le manovre di sorpasso. Il prossimo appuntamento per la LO Formula Lista Junior é previsto fra due settimane sul circuito di Hockenheim.



12 ago 2009 A Luana Krattiger il titolo KF3 della Regione Lombardia!
Luana krattiger ce l'ha fatta. La bravissima pilota del Lugano Kart Team e di Claudio Dall'Acqua si é aggiudicata matematicamente con una gara di anticipo il titolo della KF3 per quanto riguarda il Campionato Regionale Lombardo.
La Krattiger, già autrice di una stagione strepitosa, ha corso con grande intelligenza ed acume tattico anche in occasione della classica Notturna di Lonato.
Luana ha badato al sodo conquistando il quarto posto finale, risultato sufficiente appunto per aggiudicarsi matematicamente il titolo. La ragazza di Dino era alla guida di un kart BRM motorizzato TM.
Il 6 settembre Pavia ospiterà l'atto conclusivo del campionato che a questo punto per Luana diventerà una indimenticabile passerella trionfale.

12 ago 2009 Levier BC e CS: 10 vittorie alla corte di Amedeo Crosilla
Levier é tradizionalmente una delle piste più amate dai piloti del Lugano Kart Team. E anche una delle piste tradizionalmente più favorevoli. Con la perfetta organizzazione dell'amico Amedeo Crosilla, il circuito francese ha ospitato nelle scorse settimane dapprima la quarta prova valida per la Bridgestone-Cup 2009 ed in seguito la gara di Campionato Svizzero.
Entrambe sono state particolarmente favorevoli per i nostri colori, tanto che in totale sono arrivate ben 10 vittorie alle quali vanno aggiunti altri 9 podii.
Statisticamente parlando, da segnalare in modo particolare il primo successo in Campionato Svizzero per Leo Chirichiello nella 125 Sport, la prima vittoria in KF3 per Levin Amweg ed il primo successo sempre in Campionato Svizzero ed in KF2 per Yves Von Aesch.
Un grande affare l'ha fatto anche il piccolo (scusate il gioco di parole) Brad Brunner che é andato a vincere in Campionato Svizzero nella Super Mini portandosi nel contempo al comando del campionato.
Ecco in sintesi i piloti andati a podio nelle due gare:
Bridgestone-Cup:
Mini: 1. Müller, 3. Vindice; Super Mini: 1. Berglas, 2. Di Pietro, 3. F. Wohlwend; KF3: 1. Tuscher; KF2: 1. Von Aesch; Super Challenge: 1. Pedrazzini
Campionato Svizzero:
Mini: 2. Vindice, 3. Müller; Super Mini: 1. Brunner, 2. Berglas, 3. Vogel; KF3: 1. L. Amweg, 2. Tuscher; 125 Sport: 1. Chirichiello; KF2: 1. Von Aesch; KZ2: 1. Allemann, 2. Lüdi

03 ago 2009 Prima vittoria in monoposto per Alex Fontana
Bandiere rossocrociate in festa domenica all’autodromo di Varano de’ Melegari.
Il sedicenne pilota ticinese Alex Fontana ha colto infatti in modo perentorio la prima vittoria in carriera in monoposto, giunta nel pomeriggio in gara-2 dopo che in mattinata il pilota del Lugano Kart Team si era già piazzato secondo in gara-1.
E’ quindi durato solo quattro gare “l’apprendistato” in monoposto del nostro giovane pilota; al quinto appuntamento agonistico con le vetture a ruote scoperte Alex Fontana ha piazzato un pesantissimo colpo a sensazione che ora apre in proiezione futura spiragli fino a qualche mese fa impensabili.
A Varano si è rivisto il miglior Alex Fontana, quello che tutti conoscono per i numerosi successi in kart: velocissimo nelle prove cronometrate (nelle quali ha colto la prima fila), “ragionatore” in gara-1 conclusa al 2. posto con un pensiero alla classifica di campionato e incisivo ed aggressivo in gara-2, quella che ha portato appunto il primo successo in carriera.
Con il risultato di Varano, 18 punti in un solo giorno di gare, Alex Fontana è ora terzo nella classifica generale del Campionato Italiano di Formula Azzurra quando mancano tre appuntamenti al termine (Imola, Vallelunga e Monza)
Alex Fontana: “In un momento come questo tengo particolarmente a ringraziare tutta la squadra, il Team MG Motorsport, che ha avuto fiducia in me dandomi la possibilità di passare in monoposto “prelevandomi” dal mondo del kart. Oggi ho avuto a disposizione una vettura perfetta, velocissima ed affidabile, ma soprattutto con un assetto adatto al mio stile di guida. Per questo vorrei dedicare la vittoria a tutti i ragazzi del team che hanno lavorato molto duramente ma anche a tutti i tifosi accorsi a Varano o che hanno seguito la gara in diretta alla televisione e alle aziende, svizzere e italiane, che mi hanno fin qui sostenuto e hanno reso possibile tutto ciò.
Che l’exploit fosse possibile l’ho sentito fin dalle prove cronometrate di sabato. In gara-1 ho pensato più che altro a portare a casa il primo podio in carriera concludendo secondo in tutta tranquillità. In gara-2 ho cercato di correre in modo più incisivo, mettendo un po’ di pressione a chi mi precedeva. Quando sono passato al comando ho subito capito che poteva essere la volta buona e ho cercato di rimanere concentrato. A quattro giri dalla fine ho cominciato ad avere qualche problema di inserimento della terza marcia. A quel punto ho più volte volto lo sguardo al cielo pregando che nulla si rompesse. Alla fine è andato tutto bene: vedere l’esultanza dei ragazzi al muretto, le numerose bandiere svizzere sventolare e soprattutto sentire l’inno nazionale mi ha dato una sensazione difficile da descrivere, ma molto, molto piacevole ed emozionante.
Ora cercheremo di preparare al meglio la gara di Imola senza troppo pensare al campionato e soprattutto senza metterci troppa pressione addosso, vivendo gara per gara come abbiamo fatto finora.”



Nelle immagini (foto EmmeElle copyright free): l’arrivo vittorioso ed il podio

31 lug 2009 GIUSEPPE DI PIETRO: 40 ANNI A TUTTO GAS
Tanti auguri a Giuseppe Di Pietro per i suoi 40 anni che cadono proprio oggi. Giuseppe, entrato quasi in punta di piedi nel Lugano Kart Team e nel mondo del kart, ha saputo in brevissimo tempo conquistarsi la simpatia di tutti e soprattutto ha saputo farsi volere bene. Un dono questo che non è da tutti, per un uomo che ha saputo equamente dividersi tra kart, famiglia e lavoro.

Tanti auguri Giuseppe da parte dei tuoi puffi e da parte dei tuoi amici del Lugano Kart Team.

27 lug 2009 Test in Formula Azzurra per Lorenzo Foglia
Dietro quel casco bianco, usato per motivi discrezionali e per sviare le attenzioni dei vari fotografi presenti in pista, c'é un giovanissimo talento del Lugano Kart Team.
Lorenzo Foglia, attualmente in lotta per il titolo di vice-campione della KZ2 nella Bridgestone Cup, é sceso in pista mercoledi della scorsa settimana a Varano, per una sessione di test in Formula Azzurra con il Team Linerace di Ernesto Bellissari. Test pienamente riuscito in quanto il quattordicenne luganese ha percorso una settantina di tornate sotto un sole cocente, senza particolari problemi di sorta.
Stando alle informazioni che circolano nel retro-box, Foglia dovrebbe eseguire nel corso nel 2009 un'altra serie di test completata poi dal corso della Scuola Federale CSAI a Vallelunga per l'ottenimento della licenza di conduttore.
Il tutto in previsione di un possibile debutto in gara (si parla insistentemente del Campionato Italiano di Formula Azzurra) già a partire dal team 2010.
Così si é espresso il team manager Ernesto Bellissari da noi contattato telefonicamente: "Il ragazzo, malgrado la giovanissima età, non ha commesso errori di sorta completando la sessione di test che avevamo previsto e preparato la giornata precedente sul simulatore. E' quanto gli avevamo chiesto, in una giornata in cui in pista erano presenti parecchie vetture più performanti quali diverse Formula Renault e Formula 3. Le sue impressioni tecniche hanno avuto pieno riscontro nei dati forniti dalla telemetria, il che é un ottimo segno. Mi auguro di poter continuare a lavorare con Lollo anche in futuro e contribuire alla sua formazione di pilota per poi poterlo inserire nel nostro team magari già a partire dal 2010."

27 lug 2009 Il Lugano Kart Team al Corteo del 1. di Agosto
Il Lugano Kart Team parteciperà in forma ufficiale e come da decennale tradizione al Corteo patriottico che si svolgerà sabato 1. agosto a Lugano, parte integrante della manifestazione per la festa nazionale che si concluderà come di consueto con un grande spettacolo pirotecnico sul lago.
I membri delle principali società sportive e non della città sfileranno, partendo alle ore 20.45 da Via Nassa, sul lungolago di Lugano per arrivare in Piazza Riforma dove saranno accolti dalle autorità comunali.
Dietro al portabandiera ufficiale del nostro club, Marcel Rechsteiner, sfileranno
Puffi, Mini e Junior in tuta e casco; per tutti gli altri che seguiranno i piloti più giovani è consigliata la maglietta ufficiale nera del club che può essere richiesta al nostro segretariato.
Il ritrovo per è previsto all'entrata del parcheggio in Via Motta 1 a Lugano alle ore 20.20.

L'invito è esteso a tutti i soci del nostro club ed ovviamente anche a famigliari ed amici. Per favore confermate la vostra presenza telefonando a Giuseppe e Maria di Pietro, coordinatori dell'evento (076 589 62 25) oppure a Moira Lucca, Tel 079 240 21 65. Vi attendiamo numerosi!

23 lug 2009 Campionato Svizzero Chiavenna 2009
Il Campionato Svizzero, come da tradizione, fa tappa a Chiavenna per un appuntamento che é da tempo divenuto un classico immancabile. Sotto la regia del Lugano Kart Team i prossimi 15 e 16 agosto scenderanno in pista i piloti del "nazionale".

Qui di seguito trovate tutte le informazioni sulla manifestazione. Ricordiamo che é possibile riservare il proprio posto nel Paddock inviando un e-mail a info@pistatibikart.it.

Viste le precedenti esperienze positive anche per questa gara organizzata dal LKT sarà possibile ordinare preventivamente il DVD realizzato da Henry Milesi versando quale tassa di iscrizione fr. 370.-- in luogo dei normali fr. 330.--.

Arrivederci a Chiavenna!

Programma sabato & domenica
Modalità di iscrizione
Manifesto ufficiale
Iscrizione on-line


22 lug 2009 E' scomparso l'ingegner Brambilla

Eugenio Brambilla se ne é andato per sempre, domenica notte, lasciando un vuoto incolmabile. Non ha purtroppo superato i postumi di un'operazione durata una ventina di ore e resasi necessaria a seguito dell'aggravarsi delle sue condizioni di salute che già lo avevano costretto a rallentare di molto, negli ultimi due anni, la propria attività in pista.

Eugenio Brambilla ha contribuito non poco all'epoca d'oro del karting ticinese seguendo, in particolare nelle categorie Super Mini e Junior, quasi tutti i migliori piloti ticinesi, tra i quali Tornusciolo, Marciello, Soldati e, ultimamente, Andrea Di Pietro. I suoi motori IAME Gazelle erano diventati in breve il punto di riferimento per tutti i preparatori, snocciolando vittorie su vittorie. Alcune stagioni orsono, piu' del 50% del parco partenti della categoria Super Mini era spinto da motori che erano preparati da colui che veniva semplicemente chiamato "l'ingegnere", motori inarrivabili per la concorrenza.

Grazie al suo carattere affabile, sempre cortese e mai sopra le righe risultava simpatico a tutti, avversari compresi, malgrado cio' non sia sempre evidente quando si parla di un "vincente". Amava in modo viscerale la velocità anche se non sempre lo dava a vedere. Durante un viaggio in Spagna, all'attacco di un colle, mi disse: "Il ragazzo dietro si é addormentato, ora puoi spingere al massimo, tanto non ci vede nessuno", correggendomi con un "Metti la quinta" ogni volta che mi trovavo in quarta. Adorava anche il cioccolato nero, che divorava davanti alla televisione comodamente seduto sul divano dopo le gare. Ogni qual volta mi vedeva arrivare sul viale del Paddock spuntava dalla tenda e con due occhioni spalancati chiedeva "Ce l'hai ancora un po' di quel cioccolato fantastico?"

E' cosi' che vorrei ricordare Eugenio Brambilla, con questi aneddoti semplici che, in fondo, rispecchiavano appieno il carattere di una persona che, dal profilo professionale e motoristico, ha scritto pagine indelebili nella storia del karting ticinese ed italiano.

Raoul Fontana

19 lug 2009 Grand Finals Bridgestone-Cup 2009 Chiavenna
Dopo le due magnifiche edizioni del 2007 e 2008 a South Milano, quest'anno - per la prima volta - Chiavenna ospiterà le Grand Finals della Bridgestone-Cup, atto conclusivo del campionato. A Chiavenna si assegneranno quindi i titoli 2009: un evento attesissimo del quale trovate tutti i dettagli qui di seguito.

Ricordiamo che ci si può iscrivere on-line direttamente sul sito www.bridgestone-cup.ch.

Per la riservazione degli spazi nel paddock siete pregati di inviare un e-mail a info@pistatibikart.it.

E' possibile anche naturalmente riservare preventivamente il DVD relativo alla manifestazione e realizzato da Enrico Milesi versando quale tassa di iscrizione l'importo di Fr. 290.-- in luogo della tassa standard di Fr. 250.--

Programma sabato & domenica
Modalità di iscrizione
Manifesto ufficiale

29 giu 2009 Campionato Svizzero: Tuscher, Vogel e Ken Allemann si impongono a Mirecourt
Tre successi targati Lugano Kart Team nella terza prova valida per il Campionato Svizzero 2009 andata in scena a Mirecourt. Ken Allemann, Mathéo Tuscher e Shaun Vogel si sono imposti rispettivamente nelle categorie KZ2, KF3 e Super Mini. Successi molto importanti anche ai fini della classifica di campionato: sia Allemann che Tuscher hanno infatti consolidato la loro leadership nelle rispettive categorie mentre Vogel è ora terzo nella generale.
Nella Mini (successo di Haxhiu) due nostri piloti sono andati a podio: Vindice (2.) e Müller (3.). Terzo posto anche per Kevin Lüdi (KZ2) che è ora secondo in campionato.
In KF3, detto del successo di Tuscher, da segnalare la bella prova di Levin Amweg che finalmente, risparmiato dalla sfortuna che lo ha accompagnato nelle ultime gare, ha potuto esprimere tutte le sue qualità piazzandosi secondo. Tra le sorprese in positivo della stagione 2009 va senz’altro citato il nome del giovane Patrick Wolf, impegnato nella 125 Challenge. Wolf ha stupito ancora piazzandosi secondo dietro a Von Burg . Secondo posto che vale anche il secondo rango nella generale mentre Chirichiello, sesto a Mirecourt, è ora 4. in classifica. In KF2 da segnalare il ritorno alla vittoria di Patrick Müller ed il quarto posto del nostro Yves Von Aesch. Ma, senza nulla togliere a questi bravissimi piloti, ha destato sensazione il ritorno alle gare (in kart) di Cyndie Allemann, già campionessa europea junior ed ora impegnata in Formula 3. La Allemann ha concluso al terzo posto. Per quanto riguarda la Super Mini, nella quale si è imposto come detto in precedenza Shaun Vogel, va sottolineato l’ennesimo arrivo in parata dei piloti del Lugano Kart Team: dietro a Vogel si sono classificati in sequenza altri 5 bianconeri, nell’ordine Berglas, Brunner, Fabienne Wohlwend, Raphael Wohlwend e Justin Meichtry.

29 giu 2009 Bassi costretto a dare forfait per Levier
E’ costato caro al pilota del Lugano Kart Team Lorenzo Bassi l’incidente nel quale è rimasto coinvolto in occasione della terza prova stagionale valida per la Bridgestone-Cup che ha avuto luogo a Pavia. Nell’occasione il pilota ticinese della 125 Challenge era stato sbalzato dal camion recupero kart dopo che il suo mezzo era rimasto fermo in pista.
Costretto a dare forfait a Pavia, ora l’inossidabile bianconero dovrà rinunciare pure a Levier. Gli é stata riscontrata infatti la rottura del menisco. Bassi verrà operato venerdì e a lui vanno tutti gli auguri del Lugano Kart Team con la speranza di rivederlo in pista per l’ultima gara stagionale prevista a Chiavenna.

23 giu 2009 Senza problemi le nuove Bridgestone YKB
Dopo i problemi riscontrati nelle prime gare del 2009, la Bridgestone ha prontamente reagito e fornito una nuova partita di preumatici Bridgestone YKB. La nuova gomma é stata usata lo scorso week-end a Mirecourt in occasione della terza prova valida per il Campionato Svizzero 2009 (cat. KF2 e KZ2) e nessun problema di "Open Splice" é stato riscontrato.
In considerazione del fatto che l'ultima prova della Bridgestone Cup 2009 (Grand Finals) si disputerà su una distanza media di circa 20 giri superiore rispetto alla precedenti prove, il produttore giapponese - per maggior sicurezza - eseguirà prossimamente un test di lunga durata con il giovane pilota del LKT Lorenzo Foglia, proprio sul tracciato di Chiavenna.
La nuova serie di Bridgestone YKB é naturalmente disponibile da subito.


Lorenzo Foglia

23 giu 2009 Secondo successo per Luana Krattiger
Continua ad altissimo livello l'annata della giovanissima Luana Krattiger. La ticinese ha colto domenica il secondo successo in carriera in KF3 imponendosi alla grande sul tracciato di Ottobiano e bissando così la vittoria di inizio anno a Chiavenna. La gara era valida per il Campionato Regionale Lombardia. La ragazza seguita da Claudio Dall'Acqua ha letteralmente dominato facendo segnare il miglior tempo in tempo in prova (pole-position) e imponendosi sia in prefinale che in finale.
"Sono molto contenta del risultato ottenuto - ci ha detto raggiante la giovane luganese - anche perché proprio per questa gara la BRM, in collaborazione con il mio tecnico Claudio Dall'Acqua, ha ulteriomente sviluppato il telaio mettendo a disposizione un mezzo molto performante. Ora, considerando gli scarti, siamo al comando del campionato regionale.
Siamo già concentrati sulla prossima gara (la Notturna di Lonato) nella quale cercheremo di confermare la nostra leadership."

12 giu 2009 Assemblea annuale: il LKT punta sulla continuità
Si é svolta lunedi a Cadro l'assemblea annuale del Lugano Kart Team, occasione nella quale non si é mancato di celebrare e degnamente sottolineare i tre titoli nazionali conquistati nel 2008 grazie ad Antonio Barone (mini), Mathéo Tuscher (Super Mini) ed Yves Von Aesch (KF3).
L'assemblea ha puntato sulla continuità, riconfermando in toto il comitato anche per l'anno 2009 che é così composto:
Raoul Fontana (presidente), Roberto Albizzati (vice-presidente), Moira Lucca (segretariato generale), Ruben Fontana, Giuseppe di Pietro, Giancarlo Pianezzi, Pedro Gordillo, Pietro Comini, Fulvio Maffeis, Marcel Rechsteiner e Luna Croci.
Palma d'onore per Michael Hêche al quale, nel 2008, é stato conferito il Casco d'Oro, premio attribuito annualmente al miglior pilota del Lugano Kart Team (i risultati ratificati dall'Assemblea seguono con articolo separato).
Durante i suoi lavori, l'assemblea ha deciso di nominare un nuovo socio onorario (dopo Luigi Sartorelli, Clay Regazzoni e Christian Klien). Per degnamente celebrare questa nomina é stato deciso di mantenere segreto il nominativo del nuovo membro d'onore fino alla cena annuale di fine stagione.

12 giu 2009 Bridgestone-Cup Pavia: grande giornata di gare alla Pista 7 Laghi
A Pavia ha vinto il karting! Proprio così: la terza prova stagionale valida per la Bridgestone-Cup ed organizzata dagli amici del Karting Club Ticino é stata un vero successo, sotto tutti i punti di vista. Record assoluto di iscritti per quanto riguarda la Bridgestone-Cup 2009 (89 piloti, che non sono pochi in questo periodo di "crisi" grazie anche ovviamente alla presenza della Swiss Rok Cup di Ferdy Von Euw), un sole splendido ed un organizzazione perfetta. Unico piccolo neo, i problemi riscontrati con il tipo di gomme fornite dalla Bridgestone in quest'occasione, che hanno messo in difficoltà più di un concorrente tanto da costringere al ritiro Lorenzo Foglia in KZ2, il pilota che si trovava prima di Pavia al secondo posto della generale. Una situazione alla quale la Bridgestone ha promesso di porre rimedio da subito, già naturalmente dalla prossima gara di Levier.
Dicevamo che ha vinto il karting: la collaborazione tra Karting Club Ticino e Lugano Kart Team é stata perfetta tanto da rendere veramente piacevole la presenza in pista non solo ai piloti, ma agli organizzatori medesimi. Questa é sicuramente la strada che bisognerà seguire in futuro, nell'interesse di tutti.
Per quanto riguarda l'aspetto puramente agonistico, il Lugano Kart Team é andato a segno 6 volte grazie a Michael Mueller (Mini), a un incontenibile Randy Berglas (Super Mini); al giovane talento Patrick Wolf (125 Challenge) e a Stefano Pedrazzini (125 Super Challenge) nella Bridgestone-Cup e grazie ad un bravissimo Shaun Vogel (Mini Rok) e a Rafael Aguiar (Rok) nella Swiss Rok Cup.
Hanno centrato il podio anche Loic Vindice nella Mini (3.), la "vecchia volpe" Andrea di Pietro nella Super Mini (2. in gara malgrado abbia fatto segnare "solo" il 6. giro più veloce), Mathéo Tuscher (3. in KF3) ed il peruviano volante Pedro Gordillo (3. nella 125 Challenge). A podio nella Swiss Rok Cup anche un eccellente Fabrizio Reich, 3. nella Mini Rok (un vero piacere rivederlo in pista!), Fabian Lütolf, 2. nella Rok e Levin Amweg (2. nella Junior Rok).
Da segnalare che per l'occasione ha fatto il suo debutto in gara un nuovo pilota ticinese (peraltro proveniente da una famiglia dalla ricca tradizione kartistica): Eliano Pasta, 9. nella Mini Rok, pilota al quale formuliamo i migliori auguri per una carriera ricca di soddisfazioni.
Per quanto riguarda le foto erano in pista alcuni tra i migliori fotografi del settore. Tutte le foto di Pavia possono essere consultate e ordinate sul sito www.digital-power.ch.

I risultati completi e le classifiche di campionato su www.bridgestone-cup.ch


Andrea Di Pietro

12 giu 2009 “Belgio agrodolce“ per Stefano Comini.
Il giovane pilota rossocrociato lo scorso week-end si è trovato a combattere per raggiungere la vetta più alta ed ambita del podio sul rinomato circuito di SPA- Francorchamps.

Con un’anomala programmazione dei turni di prove e gare, Stefano è riuscito a mettersi in luce durante il primo evento, scattando da una discreta sesta posizione ottenuta durante le qualifiche del giovedì, il portacolori del Lugano Kart Team e della Lugano Racing è riuscito sin dai primi metri percorsi a conquistare la quarta posizione che ha poi mantenuto,costretto ad adottare una strategia di gara piuttosto difensiva a causa della vettura non particolarmente performante visto l’inadeguato set-up. Comini transita quindi quarto sotto la bandiera a scacchi portando a casa preziosi punti e agevolando la scalata in classifica del proprio team, la scuderia bergamasca CO2 Motorsoport.

Piú difficoltosa invece gara 2 nella quale Comini partito ancora dalla sesta posizione all’accendersi dei semafori è riuscito a guadagnare una posizione mantenuta anche in questo caso sino alla fine del secondo round, ma che non mette completamente in luce le reali potenzialità del giovane ticinese; si è infatti constatato attraverso la telemetria che il motore, malgrado il poco chilometraggio, non rendesse al meglio.

Prossimo appuntamento in calendario è quello sul circuito dell’Hungaroring per il Campionato Italiano, dove Comini disporrà di un nuovo propulsore che speriamo gli consentirà di ottenere risultati migliori che gli permetteranno di ambire in modo piú concreto al titolo.

12 giu 2009 Campionato Svizzero Wohlen: successi per Brad Brunner e Michael Müller
Successo importantissimo per il pilota del Lugano Kart Team Brad Brunner che a Wohlen, in occasione della seconda gara del Campionato Svizzero, ha sbaragliato la concorrenza aggiudicandosi sia le manches di qualifica che la finale e portandosi nel contempo in testa al campionato nazionale. A dire il vero, nella Super Mini, si é trattato si un vero e proprio dominio bianconero con 7 piloti del LKT nei primi 7 posti: Brunner ha terminato nell'ordine davanti a Fabienne Wohlwend, Vogel, Berglas, Raphael Wohlwend, Barone e Meichtry! Dalla Mini é arrivato l'altro successo targato Lugano Kart Team grazie a Michael Müller che ora é il favoritissimo per il titolo. Titolo che stando alle prestazioni delle ultime gare potrebbe entrare nel mirino oltre che di Müller, dell'altro bianconero Vindice, terzo in terra argoviese e terzo pure in campionato. In KF3 si é imposto il bernese Valente con Mathéo Tuscher che ha comunque fatto un buon affare conquistando il terzo posto. Molto brava anche la giovanissima Annika Lundin che ha terminato quinta.
Nella 125 Sport, sfortunato Chirichiello, da segnalare il 5. posto di Patrick Wolf (il giovanissimo pilota del LKT é ora terzo in campionato) in una gara che ha visto il ritorno in Campionato Svizzero (e al successo!) di Alain Baeriswyl.
In KZ2 altra vittoria per Ken Allemann e ottimo secondo posto per il nostro Kevin Lüdi mentre in KF2 si é imposto Marc Freimann davanti ad un eccellente Pascal Eberle.

Tutti i risultati su www.autosport-ch.com

02 giu 2009 Attenzione che vi mangio!
Ecco la nostra Clara (Team crono LKT) in atteggiamento da leonessa.
Volete conoscerla? Venite alle gare organizzate dal Lugano Kart Team!
Il numero di telefono é ovviamente riservato ai soli soci.




Foto di Frank Citino

25 mag 2009 Formula Azzurra: Alex Fontana subito a punti
Prima gara e primi punti per il pilota del Lugano Kart Team Alex Fontana che ha debuttato nel migliore dei modi in monoposto nel campionato Italiano di Formula Azzurra. Ad Adria il giovane luganese, da più parti atteso al battesimo del fuoco, è andato addirittura oltre le aspettative cogliendo un brillante quinto posto sabato in gara 1 e ripetendosi la domenica con un altro piazzamento (7.) in zona punti.

A dire il vero il pilotino di casa nostra si era complicato la vita con una partenza non delle più felici: transitato 17. al primo passaggio Fontana è risalito progressivamente a suon di giri veloci fino al 5. rango finale, risultato che vale i primi 4 punti in carriera.

Storia diversa nella seconda gara disputata domenica. Fontana ha corso tutta la prima parte di gara nel gruppo di testa dopo una partenza questa volta riuscita. Un contatto con l’italiano Taloni ha però rispedito il ticinese, dopo un’uscita sulla ghiaia, in 11. posizione. Alla fine ne è uscito un altro piazzamento in zona punti, questa volta in 7. posizione, conquistato a denti stretti.

Alex Fontana: “Finire due volte in zona punti nel giorno del debutto è naturalmente un risultato che mi soddisfa molto anche perché mi era stato chiesto di portare possibilmente la macchina al traguardo. Entrambe le gare sono state durissime, sia dal profilo della lotta in pista che da quello fisico. Sinceramente mi aspettavo delle gare più tranquille, invece ho dovuto spingere al massimo in ogni frangente, praticamente dal primo all’ultimo metro andando spesso oltre il limite e rischiando più volte di uscire di pista. Dovrò sicuramente migliorare in partenza e cercare di sfruttare meglio le gomme nuove nelle qualifiche, dopodiché sarà possibile puntare a risultati ancora migliori, spero già fra due settimane in occasione della seconda prova di campionato che si svolgerà a Vallelunga.

22 mag 2009 ASSEMBLEA GENERALE ANNUALE ORDINARIA
Con la presente vi invitiamo a voler partecipare alla

Assemblea Generale Annuale Ordinaria


Lunedi 8 giugno 2009 alle ore 19.00

presso il Ristorante Cadro Panoramica, Cadro


Le trattande all’ordine del giorno sono le seguenti:

Saluto del Presidente

Nomina di due scrutatori

Lettura verbale Assemblea precedente ed approvazione

Relazione del Presidente ed approvazione

Rapporto finanziario e dei revisori ed approvazione

Nomine e dimissioni

Eventuali



Nell’attesa di potervi incontrare personalmente durante quest’occasione,

porgiamo sportivi saluti.

LUGANO KART TEAM

Raoul Fontana

Presidente

19 mag 2009 Tanti auguri signor Vice-Presidente!
Oggi 19 maggio 2009 Roberto Albizzati compie 50 anni. Esattamente mezzo secolo, tanto per farlo sentire ancora un po' più vecchio. Anche se sarebbe meglio definire "meno giovane" un personaggio che ha scritto pagine bellissime della storia del Lugano Kart Team. Dapprima fondando il club assieme ad un gruppo di amici, poi contribuendo a portarlo verso i massimi e allora impensabili traguardi. E' stato grande protagonista dentro e fuori la pista: la sua grinta di pilota soprattutto in quella che é stata la sua categoria originaria, quella A-150 (si chiamava vosì allora) riservata ai piloti "pesanti" lo ha reso un pilota temuto e nel contempo rispettato. Fuori dalla pista non ha mai perso un'occasione per rendersi utile mettendosi sempre a disposizione per qualsiasi esigenza. Non ha mai accampato scuse per giustificare una sua, per altro rarissima, assenza. Di aneddoti su questo personaggio storico e amatissimo se ne potrebbero raccontare un'infinità: da quando si ruppe entrambe le mani cadendo dal garage di casa e pochi mesi dopo ritornò alle gare stringendo i denti dal dolore, fino ai suoi più gradevoli festeggiamenti notturni alla discoteca della Rascasse a Montecarlo. Un taxi lo raccolse alle 6 del mattino quando stava agitando un fazzoletto bianco in segno di richiamo: era senza scarpe, senza cintura e con una bottiglia (vuota) di champagne in mano. Chiese al tassista di portarlo alla residenza della principessa Carolina che sosteneva essere sua grande amica. Quest'ultimo fortunatamente lo riportò all'hotel. Alle 8.15, quindi poco più di due ore dopo, era nuovamente in pista, in tribuna, per seguire il suo pilota, perfettamente rasato e fresco come una rosa, come se niente fosse successo in quella folle notte monegasca.
Ora, dicevamo, ha compiuto 50 anni: al sedile del kart ha preferito la più comoda poltrona di vice-presidente del Lugano Kart Team.
Dai nostri archivi abbiamo recuperato questa bella immagine che ritrae Roby Albizzati in pista ad Osogna il luglio del 1996. Un ricordo ma anche un augurio per un personaggio che é sempre rimasto giovane nello spirito.
Buon Compleanno da tutto il Lugano Kart Team!



18 mag 2009 L'opinione di Flavio Briatore sul contenimento dei costi in Formula 1
Non solo kart, anche un po' di Formula 1. Leggete l'interessante opinione di Flavio Briatore sulle misure che Max Mosley intende introdurre al fine di contenere i costi in Formula 1 fissando un tetto massimo per il budget di ogni squadra.


Si al contenimento delle spese, ma con due obiezioni. La prima: "Non vogliamo che la Federazione indaghi nei nostri conti, perché sarebbe qualcosa di non normale, avendo i costruttori molte società e molte situazioni diverse". La seconda: "I costi devono diminuire attraverso dei regolamenti trasparenti e non per un puro esercizio finanziario". Ovviamente il tutto nel pieno rispetto della massima qualità: "Meglio avere tre Ferrari che tre Mc Donald".


Sulla sua Renault: "Diamo lavoro a 700-800 persone. Il dipendente della Formula 1 non è Fernando Alonso o Kimi Raikonnen, è gente che ha i suoi problemi, i mutui da pagare, i figli da mandare a scuola. Il 70% del budget è in stipendi e in salari. Contenere i costi vuol dire sicuramente diminuire i posti di lavoro: questa è una cosa che vogliamo fare gradualmente, cercando di trovare un'alternativa alla gente che dobbiamo spostare dalla Formula 1". Magnanimo come sempre verso i suoi collaboratori di lavoro, aggiunge anche il suo risentimento per situazioni in cui: "Chi produce lo spettacolo in effetti diventa una comparsa e non viene pagato in proporzione al lavoro che genera".


12 mag 2009 Grazie a MG Motorsport anche quest'anno un test in monoposto per i vincitori della Bridgestone-Cup!
Il Team MG Motorsport, campione italiano in carica di Formula Azzurra, anche quest'anno ha confermato il proprio appoggio alla Bridgestone-Cup. Ai vincitori del campionato nelle categorie KF2 e KZ2 sarà infatti offerto al termine della stagione 2009 un test gratuito in monoposto.
Ricordiamo che questo test, lo scorso anno, ha "portato bene": entrambi i campioni 2008, Philipp Witzany ed Alex Fontana, sono infatti passati nel 2009 alle corse automobilistiche. Il primo disputa il campionato svizzero di Formula Renault mentre il ticinese corre nel campionato italiano di Formula Azzurra proprio con il Team MG Motorsport.

06 mag 2009 Campionati Europei KF2 e KF3: sei piloti svizzeri centrano la qualifica alla finale
Buon risultato collettivo dei piloti svizzeri in occasione delle Qualifiche Europee di KF2 e KF3 (Gruppo Ovest) che si sono svolte nel week-end ad Angerville. Su 13 piloti iscritti ben 6 hanno conquistato l'accesso alle rispettive finali di categoria che si disputeranno il 12 luglio a Zuera per quanto riguarda la KF3 ed il 2 agosto ad Essay per la KF2.
Nella categoria maggiore il migliore dei nostri é risultato Jimmy Antunes, 7. in finale proprio davanti all'altro bianconero Yves Von Aesch. Antunes, da questa stagione passato alla Sodi Kart del team manager svizzero Nicola De Cola, ha confermato quanto di buono messo in mostra nella seconda parte della scorsa stagione (ricordiamo l'eccellente 4. rango al GP di Montecarlo e la pole nella finale Europea della Bridgestone-Cup) e nelle classiche di inizio 2009 (Winter Cup e Margutti). Completa il trittico di piloti svizzeri qualificati per la finale il recente vincitore di South Milano Patrick Niederhäuser. Sono rimasti fuori dai giochi Yannick Mettler (comunque qualificatosi per la finale di giornata), Pascal Eberle, Matthias Meier, il due volte campione svizzero Patrick Müller e Mirko Gervasoni.
Nella KF3 brillante qualificazione per i tre piloti del Lugano Kart Team Rafael Aguiar (10. nella classifica finale), Jeffrey Schmidt (13.) e Michael Hêche (16.). Niente da fare invece per Flavio Mathys (entrato nella finale di giornata ma poi 31. nell'atto conclusivo) e Michi Ryter, caduto nelle qualifiche nelle quali é risultato 51.

30 apr 2009 Dalle bionde alle nere: ecco Luna!
Che il Lugano Kart Team fosse anche il club delle donne é da tempo risaputo. In passato bravissime ragazze-pilota hanno contribuito a rendere celebre il nostro club, basti pensare ad Andrina Gugger e Michaela Caviezel tra le altre.
Ora le ragazze in pista sono tutte targate LKT. Alcuni nomi? Jasmin Preisig, Annika Lundin, Luana Krattiger, Nicole Maffeis, Tanja Müller, Fabienne Wohlwend.
Ma anche fuori dalla pista le donne sono a tinte bianco e nere. Oltre a Joanne Tuscher, che incanta con il suo sorriso presso il Coffee Point LKT, é divenuta ormai immancabile la presenza di Luna Croci che si occupa del segretariato generale al fianco della conosciutissima Moira Lucca che da quest'anno ha assunto il ruolo di Vice-Presidente della Bridgestone-Cup.
Dal biondo di Moira al nero di Luna, per la felicità di tutti i nostri soci ed in particolare dei ragazzi che saranno ancor più contenti di poter notare i loro numeri telefonici. Eccoli: Luna, 079 434 37 63; Moira, 079 240 21 65.

30 apr 2009 Domenica 3 maggio appuntamento a Tesserete per i Capriasca Motor Days
L'iniziativa e la fervida passione del nostro membro di comitato Fulvio Maffeis ha portato anche quest'anno a concretizzare il sogno dei Capriasca Motor Days. In particolare domenica siete tutti attesi a Tesserete, sul piazzale della caserma. Non vi saranno solo una funzionale buvette e maccheroni a volontà ma soprattutto un mini circuito appositamente allestito sul quale gireranno dalle 10.00 a titolo dimostrativo kart della categoria Puffo, Mini e 125 a marce.
Un'occasione particolare per chi volesse avvicinarsi per la prima volta a questo fantastico mondo e per tutti gli appassionati che volessero semplicemente passare una piacevole giornata in compagnia.
Quale contorno interessante una bellissima esposizione di moto ed auto d'epoca.
Il rombo dei motori tuonerà quindi in tutta la Capriasca grazie a questa manifestazione targata Lugano Kart Team alla quale vi attendiamo numerosi!


30 apr 2009 Memorial Sartorelli domani ad Osogna
Domani 1. maggio tutti in pista ad Osogna per ricordare il grande Luigi Sartorelli.
Sulla pista dell'omonima famiglia si svolgerà infatti il Memorial Sartorelli.
Della partita saranno anche una quindicina di nuove leve del Lugano Kart Team (Puffi e Mini) che prenderanno il primo contatto con il kart e saranno seguiti dai nostri istruttori.
Per loro si tratterà di un vero e proprio battesimo della pista. Per informazioni contattare: Fulvio Maffeis, Tel 079 341 88 53. Altre info su www.sartorellikart.ch

29 apr 2009 Sono di Lüdi, Tuscher, Berglas e M. Müller i primi successi targati LKT nel Campionato Svizzero 2009
Una pioggia battente ha caratterizzato la prima gara stagionale valida per il Campionato Svizzero edizione 2009 andata in scena nel week-end sulla bellissima pista di South Milano a Ottobiano che per la prima volta nella sua storia ospitava una gara valida per il Campionato Svizzero. Pioggia che ha caratterizzato ma sicuramente non condizionato la manifestazione visto che le gare sono scivolate via senza problemi sulla base anche del nuovo programma stilato su due giorni che ha reso l'ambiente nel paddock sicuramente più tranquillo.
E così sono arrivati anche i primi successi dell'anno in Campionato Svizzero grazie a Kevin Lüdi, dopo una bellissima lotta con l'altro pilota del Lugano Kart Team Ken Allemann, in KZ2, Mathéo Tuscher in KF3, Randy Berglas in Super Mini e Michael Müller nella Mini.
A questi successi targati LKT vanno aggiunte le vittorie di Kimmy Larsson nella 125 Sport e il primo successo in carriera nel "nazionale" di Patrick Niederhäuser in KF2.
Ma la festa per i colori bianconeri nella gara di casa non é certo terminata qui. Nella categoria Super Mini Brad Brunner ha conquistato il terzo gradino del podio davanti a Fabienne Wohlwend e Justin Meichtry. Nella 125 Sport bel podio anche per il giovanissimo Patrick Wolf che ha concluso davanti all'altro bianconero Leo Chirichiello mentre in KF3 dietro al romando volante Mathéo Tuscher ha terminato il bernese Valente che ha preceduto altri tre bravissimi piloti del nostro club: la ticinese Luana Krattiger, autrice tra l'altro del giro più veloce in gara in finale, Dennis Grob e Florian Cuculi.
In KF2 dietro a Niederhäuser va segnalato il secondo posto del bi-campione 2008 Yves Von Aesch ed il bel terzo rango in rimonta di Pascal Eberle. Zoel Amberg, tra una gara automobilistica e l'altra, ha trovato anche la giusta occasione per regalare al Lugano Kart Team un 5. posto conquistato partendo dal fondo dello schieramento.
Per concludere un complimento particolare al nuovo direttore di gara della Federazione Markus Gugger, un ringraziamento a tutte le persone che hanno contribuito ad un'organizzazione di altissimo livello, ai giornalisti presenti Karl Senti, Olivier Colin e Clemens Aepli e naturalmente ai titolari del circuito Roberto e Luca Gualini, unitamente ai loro collaboratori, che con la loro gentilezza ed il loro spirito di collaborazione hanno reso particolarmente piacevole la permanenza di tutti i piloti a South Milano.

Tutti i risultati su www.autosport-ch.com

29 apr 2009 Formula Renault: a Digione inizio di stagione positivo per Andrina Gugger e Müller
Nel primo atto stagionale del Campionato Svizzero di Formula Renault 2.0 Nico Müller ha colto due vittorie confermandosi così quale grande favorito per il titolo.
Debutto molto positivo per il nostro Zoel Amberg che, pur in difficoltà così come altri molti piloti con le gomme, é riuscito a portare a casa due positivi quinti posti.
Successo bianconero nella LO Formula Lista Junior (Formula BMW) per Andrina Gugger in gara 1. La bianconera si é poi piazzata quarta in Gara 2 incasellando punti preziosi in ottica campionato.
Il week-end positivo per i piloti cresciuti nel Lugano Kart Team é continuato grazie a Michael Lamotte che ha conquistato i suoi primi 3 punti in campionato e a Mauro Calamia che ha sfiorato la zona punti.
Entrambi erano al debutto in monoposto.
Congratulazioni a tutti i nostri ragazzi.

24 apr 2009 Eberle, R. Wohlwend, M. Mueller e Pedrazzini si impongono nella "prima" della Bridgestone-Cup
Quattro successi nella Bridgestone-Cup a cui si aggiungono due vittorie nella Swiss Rok Cup: questo il bottino dei piloti del Lugano Kart Team nella prima prova stagionale disputata sul circuito di South Milano.
A centrare la posta piena sono stati Pascal Eberle in KF2 (grande rimonta la sua) che ha preceduto l'altro pilota del Lugano Kart Team Yves Von Aesch, quest'ultimo al debutto nella categoria maggiore.
Molto più che un Poker in Super Mini: 5 piloti del Lugano Kart Team hanno occupato le prime 5 posizioni con la vittoria che é andata a Raphael Wohlwend dopo una gara ricca di colpi di scena davanti a Tanja Müller, Fabienne Wohlwend, Berglas e Andrea di Pietro. Da notare che i due Wohlwend, entrati quest'anno a far parte del LKT, hanno debuttato nel migliore dei modi con i colori bianconeri. Dominatore assoluto nella Mini é stato come da attese Michael Müller che si é imposto davanti a Vindice (anche lui entrato quest'anno a far parte del Dream Team del LKT). Quarto posto per Stefano Di Pietro che ha preceduto il debuttante Danjiel Jovic e Sheila Bernasconi.
Il quarto successo di giornata, nella Bridgestone-Cup é arrivato da Stefano Pedrazzini che si é imposto nella 125 Super Challenge. In KZ2, nella quale ha vinto l'italiano Ferri davanti a Frizzi, Lorenzo Foglia, al debutto in questa impegnativa categoria, é entrato nella Top 5 piazzandosi 5. In KF3 grande prova del francese Esteban Ocon, giunto dalla Normandia, che ha preceduto un eccellente Mathéo Tuscher, secondo al debutto in KF3. Grande prova anche di Annika Lundin, pure lei al debutto, quinta in finale.
Nella 125 Challenge vittoria per Kimmy Larsson davanti ad un eccellente Patrick Wolf. Le due leggende viventi Gordillo e Bassi sono rispettivamente quarto e quinto.
Dicevamo della Swiss Rok Cup: dalla serie di Ferdy Von Euw sono giunti sue successi grazie a Rafael Aguiar nella Rok (con Fabian Lütolf ottimo quinto) e Brad Brunner nella Mini Rok. In questa categoria Shaun Vogel si é piazzato secondo mentre Fabrizio Reich si é classificato quinto. Infine piazzamenti a podio anche nella Junior Rok grazie ai fratelli Levin e Severin Amweg rispettivamente 2. e 3.
Commento originale di Karl Senti sulla sezione in tedesco del nostro sito.
Tutte le classifiche su www.bridgestone-cup.ch.

21 apr 2009 Il Campionato Svizzero 2009 prende avvio a South Milano
Il Circuito Internazionale di South Milano (Ottobiano) ospiterà per la prima volta una prova di Campionato Svizzero.

Il campionato nazionale 2009 prenderà avvio sabato 25 aprile e, altra novità, la manifestazione si svolgerà su due giorni, con prove libere ufficiali e prove cronometrate il sabato e manches di qualifica e finali la domenica.

Ecco il programma e tutti i dati relativi alla manifestazione che sono già stati inviati via posta settimane orsono a tutti i piloti che si sono iscritti presso l'ASS.

Modalità di iscrizione (PDF, 24k)
Programma sabato 25.04.2009 e domenica 26.04.2009 (PDF, 13k)

10 apr 2009 Comini fantastico a Monza. Sfortuna nera per Amberg.
Parallelamente alla stagione kartistica, sta entrando nel vovo anche quella automobilistica nella quale alcuni dei nostri ragazzi sono attesi tra i grandi protagonisti.
A Monza ha preso avvio il Campionato Italiano di Formula Renault con Stefano Comini che ha subito centrato due pope-positions. Il ticinese é poi stato sfortunato in gara 1: costretto al ritiro per un contatto multiplo in regime di safety-car quando occupava la 2. posizione. Comini si é poi rifatto alla grande in gara 2, che ha condotto a lungo, terminando 2. dietro a Mancinelli. Sfortuna nera invece per Zoel Amberg, molto positivo in prova. Partito dalla terza fila Zoel si é dovuto ritirare per incidente (sempre in regime di safety car) in gara 1 e non é riuscito a partire per problemi al motore in gara 2. Intanto sta per partire anche il Campionato Svizzero: a Digione questo week-end scenderanno in pista Andrina Gugger (data tra i favoriti al titolo), Michael Lamotte e Mauro Calamia (entrambi al debutto) in Formula BMW. Zoel Amberg e Nico Mueller saranno invece tra i partenti in Formula Renault. Fra un mese debutto anche per Alex Fontana che disputerà sul tracciato di Adria (9 e 10 maggio) la prima gara del Campionato Italiano di Formula Azzurra.


10 apr 2009 Campionato Svizzero South Milano: per la prima volta dopo tanti anni una gara senza ticinesi?
La prima gara valida per il Campionato Svizzero di Kart 2009 potrebbe essere sotto certi versi una gara "storica".
Se da una parte i piloti del Lugano Kart Team saranno ancora i più numerosi in pista (grazie ai piloti svizzero tedeschi e ora anche ai romandi entrati numerosi a far parte del club), dall'altra la gara di South Milano non vedrà probabilmente in pista nessun driver ticinese. Dopo i fasti degli ultimi anni (4 titoli nazionali grazie a Soldati, Marciello, Tornusciolo e Fontana in sequenza) le speranze, dopo la partenza di Alex Fontana verso le corse automobilistiche, erano riposte principalmente su Rechsteiner e Di Pietro che hanno però per differenti motivi rinunciato. Resta aperta la carta di Luana Krattiger che potrebbe rientrare dai suoi impegni italiani per disputare la prima dello "svizzero". Da segnalare che la Krattiger, due settimane orsono, ha vinto al debutto in KF3 la prima gara stagionale del regionale italiano!
Informazioni riguardanti le modalità di iscrizione al Campionato Svizzero seguiranno nei prossimi giorni.

31 mar 2009 Il Campionato Svizzero avrà un direttore di gara unico
Era quanto si attentendevano i kartisti da diverso tempo e ora é ufficiale. Il Campionato Svizzero di Kart edizione 2009 avrà un unico direttore di gara per tutte le manifestazioni. E un direttore con i fiocchi. Si tratta di Markus Gugger, personaggio che non ha assolutamente bisogno di presentazioni e che sarà sicuramente in grado di garantire quell'uniformità di giudizi che tutti si aspettano. Gugger debutterà in veste di Direttore di Gara in occasione della prima prova del "nazionale" che andrà in scena a South Milano i prossimi 25 e 26 aprile.

30 mar 2009 Stefano Comini nel Campionato Italiano di Formula Renault
Stefano Comini, pilota 19 anni cresciuto agonisticamente nel LKT, è pronto per ben figurare nella F.Renault Italia. Il pilota ticinese della Lugano Racing ha siglato l'accordo con il team Co2 Motorsport (col quale aveva già affrontato la fine della stagione 2008 ottenendo peraltro la prima vittoria a Monza) per partecipare alle sette prove del campionato tricolore più una qualche apparizione nel Campionato nazionale Svizzero. Da segnalare che la scorsa settimana ventidue monoposto di F.Renault hanno partecipato a una giornata di test a Monza e Comini è sempre risultato tra i 4 piloti più veloci in pista. Il prossimo fine settimana 4/5 aprile, avrà luogo la prima gara stagionale sul mitico autodromo di Monza.

24 mar 2009 Il Lugano Kart Team cerca un traduttore per la lingua tedesca
Al fine di mantenere attuale la sezione del nostro sito anche il lingua tedesca e a seguito del cambiamento del webmaster che si occupava anche delle traduzioni, il Lugano Kart Team é alla ricerca, tra i propri soci, di una persona di lingua madre tedesca disposta a mettersi a disposizione a titolo benevolo per la traduzione degli articoli dall'italiano.
Chi potesse darci una mano é pregato di scrivere a info@lkt.ch oppure di contattare direttamente il presidente Raoul Fontana al numero 079 620 49 68.

24 mar 2009 On-line il nuovo sito della Bridgestone-Cup
Dopo aver risolto alcuni problemi di carattere informatico/organizzativo che hanno lasciato il nostro sito in stand-by negli ultimi mesi, abbiamo ora il piacere di comunicarvi che é da alcuni giorni on-line il nuovo sito della Bridgestone-Cup. Lo trovate sempre al medesimo indirizzo www.bridgestone-cup.ch. Oltre al calendario, avete naturalmente la possibilità di iscrivervi on-line a tutte le gare.

Il campionato, che giunge alla sua 9. edizione, prenderà avvio come annunciato da tempo il 18 e 19 aprile a South Milano con la novità della Categoria 4 Tempi inserita in forma ufficiale.

Vi attendiamo numerosi!

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